Iberia ha recibido un nuevo avión Airbus A-340/600, modelo que sustituirá progresivamente a la flota Boeing B-747 en las rutas intercontinentales de la compañía (Estados Unidos, América Latina y Sudáfrica). La incorporación de este avión, con matrícula EC-IZY y bautizado con el nombre de Ignacio Zuloaga, forma parte del plan de renovación y ampliación de flota que tiene como objetivo disponer de los aviones más modernos, con las mejores prestaciones, más silenciosos y menos contaminantes del mercado. Tras la sustitución de los Boeing B-747, Iberia dispondrá de un único modelo de avión para el largo radio, el Airbus A-340 en sus versiones 300 y 600, lo que posibilita una mejor utilización de la flota.
Iberia ha recibido un nuevo avión Airbus A-340/600, modelo que sustituirá progresivamente a la flota Boeing B-747 en las rutas intercontinentales de la compañía (Estados Unidos, América Latina y Sudáfrica). La incorporación de este avión, con matrícula EC-IZY y bautizado con el nombre de Ignacio Zuloaga, forma parte del plan de renovación y ampliación de flota que tiene como objetivo disponer de los aviones más modernos, con las mejores prestaciones, más silenciosos y menos contaminantes del mercado. Tras la sustitución de los Boeing B-747, Iberia dispondrá de un único modelo de avión para el largo radio, el Airbus A-340 en sus versiones 300 y 600, lo que posibilita una mejor utilización de la flota.
Aunque el lanzamiento comercial de la Business Plus, la nueva clase de Iberia, no se realizará hasta el segundo trimestre de 2005, el nuevo avión, con capacidad para 352 pasajeros, incorpora ya los asientos de la Business Plus, los cuales se convierten en camas completamente planas. Al ser una butaca-cama insertada dentro de una estructura rígida, el cliente gana privacidad porque cuenta con más espacio propio no invadido por el pasajero de la fila delantera, mayor independencia y tranquilidad a bordo, con luz individual graduable en intensidad, un apartado para sus objetos personales y un panel separador. Los nuevos asientos cuentan, asimismo, con doble almohadilla y masaje lumbar adaptable según los movimientos para facilitar el correcto reposo de la columna, reposacabezas ajustable, reposabrazos abatibles y reposapiernas extensible. Además, las butacas disponen de un sistema de programación que permite adaptar las prestaciones del cliente e incluso memorizar su posición preferida. Asimismo, el avión viene equipado con los más modernos sistemas de comunicación y entretenimiento para los pasajeros, accesibles a través de una pantalla táctil. Ã?stos les permiten a los clientes de la Business Plus, por ejemplo, comunicarse con tierra desde el avión no sólo mediante el teléfono de a bordo, sino también por medio del envío de correos electrónicos o mensajes cortos a móviles, los cuales llegan a tierra en menos de 15 segundos. Iberia, al bautizar a este avión con el nombre de Ignacio Zuloaga, desea rendir homenaje al célebre pintor español, autor de obras como "El Cristo de la sangre", "Ídolos futuros" o "Carmen Arconada". (HOSTELTUR)(redacción@hosteltur.com)
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