Los estudios "serios" para la construcción de la segunda pista del Aeropuerto de Gran Canaria se iniciarán en 2005 con la constitución de una comisión mixta en la que estarán representados Telde, Ingenio, AENA, y el Cabildo, y que estudiará el futuro de los vecinos afectados.
Los estudios "serios" para la construcción de la segunda pista del Aeropuerto de Gran Canaria se iniciarán en 2005 con la constitución de una comisión mixta en la que estarán representados Telde, Ingenio, AENA, y el Cabildo, y que estudiará el futuro de los vecinos afectados.Según aseguró ayer el delegado del Gobierno en Canarias, José Segura, esta pista del Aeropuerto de Gran Canaria se hará, pero no en función del aumento de sus operaciones y del número de pasajeros registrados, como se afirma en el plan director aprobado hace cinco años por el gobierno que presidía José María Aznar. Segura destacó que ese plan director "no marcaba fechas" para la construcción de esta segunda pista, cuya exigencia "ha sido un clamor en la isla, aunque en los últimos dos años ha bajado la intensidad reivindicativa". Tras reunirse la pasada semana con el presidente de AENA, la diputada nacional del PSOE Pilar Grande, y una representación de vecinos de Ojos de Garza (Telde), afectados por la construcción de esta segunda pista, Segura dijo que en ese encuentro se "pactó" que a finales de febrero de 2005 se constituiría una comisión mixta que definiría el futuro de los vecinos afectados. En Ojos de Garza son unas 2.000 viviendas las que quedarían afectadas por la construcción de esta segunda pista, dijo Segura, quien anunció que tanto estos vecinos como los municipios de Telde e Ingenio formarán parte de esa comisión. (HOSTELTUR)(redaccion@hosteltur.com)
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