Con el nuevo año las agencias pasan a cobrar medio punto menos de comisión aérea y los ´fees" suben entre tres y diez euros

Desde el 1 de enero Iberia y la treintena de compañías aéreas que adoptaron su tabla de "fees" han incrementado las cantidades que cobran a sus clientes por gastos de emisión ("fees") y han reducido en medio punto la comisión porcentual que siguen pagando a las agencias de viajes. De modo que, desde primeros de año, las agencias han pasado a cobrar el 1,5% de comisión hasta el 1 de julio de 2005, y están aplicando a sus clientes similares incrementos en los "fees" que los que han adoptado las aerolíneas, si bien los representantes del sector de agencias aclaran que "las agencias son libres de cobrar las cantidades que estimen oportuno. Las tablas de "fees" de Iberia son meramente orientativas". Según la tabla de "fees" de Iberia, desde el 1 de enero de 2005 y hasta el 31 de diciembre de 2006, los cobros por emisión suben tres euros en vuelos domésticos (de 20 a 23 euros en tarifa plena y de 15 a 18 en promocional), suben cinco euros en vuelos europeos (de 40 a 45 en tarifa plena y de 30 a 35 en promocional), suben 10 euros en vuelos de larga distancia (de 70 a 80 en tarifa plena y de 50 a 60 en promocional) y en internet apenas varía (sube de 12 a 15 euros en vuelos domésticos y europeos, y se mantiene en 18 euros en vuelos intercontinentales). En cuanto a las comisiones porcentuales que sigue pagando Iberia a las agencias, desde el 1 de enero de 2004 hasta el 30 de junio del mismo año eran del 3%, porcentaje que bajó al 2% durante el segundo semestre. Ahora, y hasta el 30 de junio de 2005 es del 1,5%, índice que bajará hasta el 1% desde el 1 de julio de 2005 hasta el 31 de diciembre de 2006. Ese escalonado es aplicado también por Air France, British Airways, Lufthansa y TAP, entre otras compañías. Por su parte, Air Europa baja en este primer semestre del 3% al 2,5%, y Spanair del 2,5% al 2%, estando previsto que bajen al 2% y al 1,5%, respectivamente, en los siguientes 18 meses. Por otro lado, todavía se mantienen algunas compañías fieles al anterior sistema de comisiones, con una media de cerca del 7% de comisión porcentual. ¿DESAPARECERÁ LA COMISIÓN EN 2007?- Lo que ocurra a partir del 1 de enero de 2007 está por ver. En el pasado congreso de CAAVE, a finales de octubre, Iberia anunció la "comisión cero" para 2007, objetivo que fue frontalmente rechazado por los representantes del sector de agencias. No obstante, ese planteamiento fue matizado al día siguiente en Hosteltur por parte del director de Ventas de la compañía, Javier Alonso, que aclaró que "lo que yo dije en Palma de Mallorca fue que íbamos a proponer en 2007 pasar del 1% al 0% en la comisión básica que pagamos a las agencias", añadiendo que "se trata de un planteamiento y estamos totalmente abiertos al diálogo con las agencias para encontrar una solución que sea satisfactoria para ambas partes". En cuanto al temor que las agencias manifiestan por las consecuencias legales que la "comision cero" acarrearía, Iberia indica que "sólo la contemplaríamos siempre que se puedan solucionar los problemas legales que implica". Las agencias consideran que si dejan de ser intermediarios y comisionistas asumirán una mayor responsabilidad al vender el producto aéreo. Además, pasaría de pagar IVA sólo por las comisiones y lo haría por el total de la factura. (José Manuel de la Rosa / HOSTELTUR) (delarosa@hosteltur.com)