Las agencias de viajes rechazan que exista concertación en el cobro de "fees"

Publicada 10/01/05
Las agencias de viajes rechazan que exista concertación en el cobro de "fees"
"Ni en enero de 2004, ni ahora, las agencias de viajes se han puesto de acuerdo para cobrar las mismas cantidades por la emisión del billete aéreo. Al contrario, desde que entró en vigor el nuevo sistema de Iberia, las diferencias entre lo que cobra cada agencia son cada vez mayores", asegura a HOSTELTUR el presidente de CAAVE, Jesús Martínez Millán. El comentario tiene lugar a propósito de los cambios que se han producido en las tablas de "fees" de Iberia a partir del 1 de enero, tal y como estaba previsto desde la puesta en marcha del nuevo sistema, hace ahora un año.
"Ni en enero de 2004, ni ahora, las agencias de viajes se han puesto de acuerdo para cobrar las mismas cantidades por la emisión del billete aéreo. Al contrario, desde que entró en vigor el nuevo sistema de Iberia, las diferencias entre lo que cobra cada agencia son cada vez mayores", asegura a HOSTELTUR el presidente de CAAVE, Jesús Martínez Millán. El comentario tiene lugar a propósito de los cambios que se han producido en las tablas de "fees" de Iberia a partir del 1 de enero, tal y como estaba previsto desde la puesta en marcha del nuevo sistema, hace ahora un año. Como este diario publicó el pasado martes, y posteriormente otros medios se hicieron eco, desde el 1 de enero Iberia ha incrementado las cantidades que cobran a sus clientes por gastos de emisión ("fees") y han reducido en medio punto la comisión porcentual que siguen pagando a las agencias de viajes. Según la tabla de "fees" de Iberia, desde el 1 de enero de 2005 y hasta el 31 de diciembre de 2006, los cobros por emisión suben tres euros en vuelos domésticos (de 20 a 23 euros en tarifa plena y de 15 a 18 en promocional), suben cinco euros en vuelos europeos (de 40 a 45 en tarifa plena y de 30 a 35 en promocional), suben 10 euros en vuelos de larga distancia (de 70 a 80 en tarifa plena y de 50 a 60 en promocional) y en internet apenas varía (sube de 12 a 15 euros en vuelos domésticos y europeos, y se mantiene en 18 euros en vuelos intercontinentales). Esta medida ha sido seguida por la mayoría de compañías que operan en el mercado español, como ya lo hicieran en enero de 2004. "NO EXISTE NINGÚN PROPÓSITO PARA FALSEAR EL MERCADO."- La entrada en vigor de esta nueva fase de las tablas de "fees" de Iberia ha generado que la Unión de Consumidores de España (UCE) haya solicitado al Servicio de Defensa de la Competencia la inclusión de esta situación en el expediente que esta entidad tiene abierto a Iberia, Air Europa, Spanair y CAAVE por posible concertación en la aplicación de los "fees". A este respecto, el presidente de CAAVE reitera que "no existe ningún propósito para falsear el mercado. Estamos deseando que Competencia investigue a fondo todas las pruebas aportadas y la situación en que se encuentra el mercado, porque resulta evidente que las agencias de viajes no están cobrando las mismas cantidades. Es cierto que la tabla de Iberia ha sido tomada como referencia, no sólo por las agencias, sino por otras aerolíneas, pero a partir de esas cantidades, cada agencia cobra lo que estima conveniente. Muchas agencias cobran cantidades similares a Iberia, pero otras cobran menos, y las hay que cobran más. Y esta última tendencia está creciendo bastante. Lo que está claro es que, tras la desaparición de las comisiones que pagaban las compañías aéreas, las agencias tenemos que cobrarle al cliente por nuestro servicio". Y sobre un posible acuerdo entre aerolíneas, Martínez Millán asegura que "Iberia no se ha puesto de acuerdo con nadie. Lo que ocurre es que es la compañía dominante y el resto, como en otros mercados, siguen a la dominante". El presidente de CAAVE considera que "más que en los "fees", que son cantidades pequeñas, donde hay que fijarse si hay concertación es en las tarifas, que son las que realmente tienen peso para variar los precios finales". (José Manuel de la Rosa / HOSTELTUR) (delarosa@hosteltur.com)
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