IATA prevé que la industria aérea ganará 1.200 millones de dólares en 2005

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) prevé que el conjunto de la industria aérea ganará este año 1.200 millones de dólares (923 millones de euros) si el precio medio del combustible no supera los 34 dólares por barril (26 euros). Según IATA, en 2005 las aerolíneas intentarán reducir todavía más sus costes, que el año pasado disminuyeron en un 3 por ciento, pero "pide lo mismo a sus socios, muchos de los cuales son monopolios".El gasto de la industria se ha incrementado en un 9,4 por ciento desde 1999, hasta un total de 8.000 millones de dólares (6.154 millones de euros) frente a un retroceso en los ingresos unitarios por pasajero (yield) del 10 por ciento durante el mismo período. La industria aérea cerró 2004 con un incremento del 15,3 por ciento en el tráfico de pasajeros y una ocupación media del 74,2 por ciento frente a un aumento del 12,1 por ciento en la oferta, medida en ASK (disponibilidad de asientos/kilómetro). En comparación con las cifras del año 2000, último ejercicio antes de la crisis provocada por el 11-S, en 2004 el crecimiento del tráfico fue del 8,8 por ciento y la ocupación se incrementó en un punto porcentual. El crecimiento del tráfico fue de dos dígitos en todas las regiones respecto al año anterior, destacando Oriente Medio, con un 24,8 por ciento, y Asia y Pacífico, con un 20,5 por ciento, seguidas de Norteamérica, un 14,8 por ciento; Sudamérica, un 12,7 por ciento; África, un 10,3 por ciento, y Europa, un 10,1 por ciento. El factor de ocupación media más alto correspondió a Norteamérica, con un 78,9 por ciento, seguida de Europa, con un 75,1 por ciento, mientras que el más bajo, lo registró África, con un 67,8 por ciento. La extraordinaria recuperación de la epidemia del SRAG, sufrida en 2003 por algunos países asiáticos, contribuyó en un 5 por ciento al resultado positivo global de la industria durante el pasado ejercicio. Las estimaciones de IATA sitúan el crecimiento anual medio del tráfico aéreo de pasajeros para el período hasta 2008 en un 6 por ciento.