Zonturent pide la equiparación del IVA que se aplica al alquiler de vehículos sin conductor al de los sectores del turismo y transporte

La Federación Nacional de Asociaciones de Empresas de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor en Zonas Turísticas, ZontuRent, pide la equiparación del IVA que se aplica a la actividad del alquiler de vehículos sin conductor ?que es el 16 por ciento, y en Canarias (IGIC) el 13 por ciento- al que se aplica a las actividades turísticas y de transporte en España, que es el 7 por ciento. En opinión del presidente de esta patronal, Juan Ortigüela, "no es comprensible que el alquiler de un vehículo sin conductor tenga actualmente en nuestro país la consideración de elemento de lujo. La equiparación con el resto del sector turístico y con el de transporte, con el consiguiente abaratamiento por la reducción de la carga fiscal de nuestros servicios, ayudaría a dinamizar la renovación de la flota de nuestras empresas, con el consiguiente beneficio para la calidad de nuestros servicios y, en consecuencia, de la oferta turística española. Esta medida contribuiría a fomentar y dinamizar la oferta de España como producto turístico". Ortigüela explica que en España, por su dispersión geográfica, "los medios de transporte de los que disponemos no se pueden comparar con los de nuestros socios comunitarios. Por eso el sector del alquiler de vehículos debe tener una consideración especial, ya que viene cubriendo las carencias de la oferta pública y del resto de los sectores del transporte. Sin duda nuestra actividad es uno de los pilares de la llamada oferta complementaria, fundamental a la hora de configurar un producto turístico de primer nivel, basado en la calidad de los servicios". A este respecto hay que señalar que el 50 por ciento de los servicios de las empresas de rent a car se comercializan desde el exterior. Y a modo ilustrativo, el presidente de ZontuRent comenta que, por ejemplo, "el creciente desarrollo del turismo rural no sería posible sin nuestros servicios. Desde este punto de vista hay quienes nos consideran repartidores de riqueza, ya que sin nuestros vehículos los turistas no podrán llegar a cualquier rincón de nuestro país". Finalmente, Juan Ortigüela recuerda que el crecimiento del renting en los 10 últimos años "demuestra que nuestro sector ha quedado perfectamente definido como alquiler sin conductor, de corto plazo y destinado a cubrir un servicio público no cubierto por otros medios de transporte. De ahí que reclamemos ante las autoridades públicas competentes en la materia que nuestra actividad no sea clasificada como de lujo, y que el IVA que se aplique sea del 7 por ciento". La Federación Nacional de Asociaciones de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor en Zonas Turísticas, ZontuRent, fue creada en 1997 y tras siete años de actividad ya es la federación mayoritaria del sector en España. Está formada por la Asociación de Empresarios de Servicio de Vehículos de Alquiler de Andalucía (Aesva), la Agrupación Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor de Baleares (Aevab), la Asociación Provincial de Coches de Alquiler de Santa Cruz de Tenerife (Apeca), la Asociación de Empresarios de Autos de Alquiler de Lanzarote, la Asociación de Empresarios de Vehículos de Alquiler sin Conductor de la Comunidad Autónoma de Canarias (Aseva), la Asociación Empresarial Española de Alquiler de Vehículos (Aemav). ZontuRent aglutina actualmente a unas 750 empresas en todo el territorio nacional, lo que supone una flota de 190.000 vehículos. El volumen de negocio es de 1.202 millones de euros y cada año sus asociados compran más de 105.000 vehículos. (HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com)