El próximo 26 de febrero comenzarán a circular en régimen comercial los nuevos trenes AVE S-102, construidos por el consorcio Talgo-Bombardier en la línea Madrid-Zaragoza-Lleida.
El próximo 26 de febrero comenzarán a circular en régimen comercial los nuevos trenes AVE S-102, construidos por el consorcio Talgo-Bombardier en la línea Madrid-Zaragoza-Lleida. Los trenes, que se compraron en marzo de 2001 para desarrollar velocidades de más de 300 km/h, han realizado las pruebas y ensayos pertinentes en la línea de alta velocidad Madrid-Lleida y han sido autorizados para circular a 200 km/h en esta primera fase debido a las condiciones del sistema de señalización. El consorcio Talgo-Bombardier finalizó su primer tren en septiembre de 2003. Sin embargo, desde esa fecha y hasta mayo de 2004, el nuevo tren no consiguió iniciar pruebas de homologación en la línea Madrid-Zaragoza-Lleida para la que había sido comprado, como consecuencia de la falta de acuerdo entre la antigua RENFE y el GIF, gestor de la línea. En mayo de 2004, y tras la llegada de Magdalena Alvarez al Ministerio de Fomento y de la toma de posesión de los dos nuevos presidentes de RENFE y de GIF (que suscribieron un acuerdo inmediato para que el tren pudiera comenzar las pruebas en la línea Madrid-Lleida), se iniciaron las pruebas del tren, que han culminado este mes con el inicio de simulaciones comerciales (que realiza ahora) y, a partir del sábado 26, con la explotación comercial. (HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com)
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