Varig espera salir de la crisis con una nueva ley brasileña de quiebras

La aerolínea brasileña Varig, sumida en una crisis financiera, considera que la nueva ley de quiebras sancionada la víspera por el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, puede ser la solución para la reestructuración de sus abultadas deudas, dijeron ayer sus directivos. Varig, que arrastra una deuda de 1.800 millones de dólares, en su mayor parte con empresas públicas, lucha desde hace más de dos años para salir de una crisis que la ha tenido varias veces al borde de la parálisis total. La aerolínea de bandera brasileña espera que la nueva ley de quiebras, que entrará en vigor dentro de 120 días y reemplazará a una obsoleta legislación de 1945, facilite la solución para su crisis. "Varig es un empresa buena, que tiene buenos resultados operacionales y que merece una segunda oportunidad", declaró a los periodistas en Río de Janeiro el vicepresidente comercial de la compañía, Alberto Fajerman. La nueva ley de quiebras permite que las empresas que tienen dificultades financieras puedan renegociar sus deudas y continuar en actividad, e incluye un artículo que permite que las aerolíneas que ya están en crisis se beneficien de las nuevas normas. En opinión de Fajerman, la ley también facilitará la entrada de nuevos inversores en Varig, cuya crisis quita el sueño al gobierno brasileño, que ha estudiado todas las opciones posibles para salvarla. "Necesitamos reestructurar esa deuda para que Varig pueda pagar a los acreedores y le sobre dinero para invertir", explicó. Fajerman comparó la deuda de Varig con la situación de Brasil al señalar que "produce un elevado superávit primario, pero no le alcanza para pagar sus deudas viejas, y Varig produce buenos resultados operacionales que no pagan las deudas del pasado". Según la nueva ley, una empresa en quiebra puede vender sus bienes para pagar deudas o admitir nuevos socios y, en caso de que sea vendida, el nuevo controlador no heredará las obligaciones fiscales y laborales atrasadas. La posibilidad de que con la nueva legislación Varig salga por fin de las turbulencias que ha afrontado en los dos últimos años causó hoy una escalda de las acciones de la compañía en la bolsa de Sao Paulo, donde sus papeles preferenciales subieron el 14,2 por ciento, mientras que de los ordinarios no se registraron negocios. Varig, aerolínea símbolo de Brasil en el mundo, ha perdido cuota del mercado interno en los últimos años ante TAM y Gol, empresa de "bajo costo, bajas tarifas" creada en 2001, pero sigue como líder en los vuelos internacionales, con una participación del 83,2 por ciento.