Delta Air Lines, tercera mayor compañía aérea en Estados Unidos, anunció que espera registrar una pérdida "sustancial" en el ejercicio 2005, después de cerrar 2004 con unos números rojos de 5.200 millones de dólares (4.016 millones de euros), la mayor pérdida anual para una compañía en la historia de la industria aérea.
Delta Air Lines, tercera mayor compañía aérea en Estados Unidos, anunció que espera registrar una pérdida "sustancial" en el ejercicio 2005, después de cerrar 2004 con unos números rojos de 5.200 millones de dólares (4.016 millones de euros), la mayor pérdida anual para una compañía en la historia de la industria aérea.
En un comunicado al regulador bursátil estadounidense, en el que muestra sus dudas sobre su capacidad para poder cubrir todas sus necesidades de liquidez, la compañía dirigida por Gerald Grinstein informó de que continúa haciendo frente a "desafíos significativos" motivados por los bajos ingresos medios por pasajero (yield), los precios del carburante y por otras "presiones de costes" relacionadas con gastos de intereses y pensiones. La aerolínea confía en cumplir con todas sus necesidades de liquidez para 2005, aunque no espera obtener ninguna otra financiación de deuda con su bajo 'rating' crediticio y la mayoría de sus activos hipotecados. En consecuencia, su liquidez e inversiones a corto plazo serán mucho más bajas a 31 de diciembre de 2005 que un año antes, a menos que consiga vender activos o emitir deuda convertible en acciones. En estos momentos, Delta intenta reducir costes por 5.000 millones de dólares (3.900 millones de euros) para el cierre del ejercicio 2006 en el marco de un plan de saneamiento que incluye el desmantelamiento de su 'hub' en Dallas. La compañía suprimirá 7.000 empleos hasta el verano de 2006, aunque 3.400 de éstos han optado ya por participar en programas voluntarios de reducción de personal.
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