Aeropuertos de París se privatizará con fines de ser el líder aeroportuario de Europa

Aeropuertos de París (ADP), que ya ha recibido luz verde para su conversión en sociedad anónima, quiere aprovechar el potencial de sus dos plataformas en la capital francesa para convertirse en el primer grupo aeroportuario europeo, según su presidente Pierre Graff. El complejo aeroportuario de 14 aeropuertos y aeródromos, cuya responsabilidad en la región parisina asume ADP, juega un importante papel motor en la economía regional. El impacto económico global del transporte aéreo en París se estima en 200.000 millones de francos anuales.Los aeropuertos parisinos representan una mina excepcional de 97.000 empleos directos: 27.000 en Orly y 65.000 en Roissy-CDG. En materia de fiscalidad local, la contribución de los aeropuertos parisinos se estima en más de mil millones de francos (150 millones de euros). La parte que ADP paga es de 300 millones de francos (52 millones de euros). En una entrevista que publicó "La Tribune" en su edición de ayer, Graff explicó que las alianzas como la establecida entre Air France y KLM y las potencialidades de desarrollo de los aeropuertos de Roissy-Charles de Gaulle y Orly constituyen "bazas sin equivalente en Europa" y se mostró convencido de que el cambio de estatuto -dejar de ser una entidad estatal y convertirse en sociedad anónima- "nos pondrá en los estándares de los grandes aeropuertos europeos", sobre todo para hacer frente al programa de inversiones de 700 millones de euros anuales en los dos próximos ejercicios. Preguntado sobre qué proporción del capital se venderá, el presidente de ADP recordó que la ley estipula que el Estado seguirá controlando la mayoría y añadió que es "prematuro" avanzar una cifra, que "dependerá en particular de las condiciones del mercado". Además será el ministro francés de Finanzas el que decidirá "cuándo y cómo" se lleva a cabo la privatización. (Noelia/ HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com)