El grupo franco-británico Eurotunnel, que explota el túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha, facturó en el primer trimestre 190 millones de euros, un aumento del 2 por ciento respecto al mismo periodo de 2004, debido esencialmente al incremento del 7 por ciento de los ingresos de los convoyes de transporte de Eurotunnel a 101,7 millones de euros, ha indicado la compañía en un comunicado.
El grupo franco-británico Eurotunnel, que explota el túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha, facturó en el primer trimestre 190 millones de euros, un aumento del 2 por ciento respecto al mismo periodo de 2004, debido esencialmente al incremento del 7 por ciento de los ingresos de los convoyes de transporte de Eurotunnel a 101,7 millones de euros, ha indicado la compañía en un comunicado.
En esos convoyes se cargaron de enero a marzo 345.570 camiones (aumento del 6 por ciento respecto al mismo periodo de 2004), 438.804 coches (+4 por ciento) y 17.629 autobuses (+49 por ciento). Las compañías ferroviarias que utilizaron el túnel para la circulación de sus propios trenes pagaron a Eurotunnel en el primer trimestre 85,3 millones de euros, un incremento del 1 por ciento. Ese ligero ascenso se desglosa en un alza del 5 por ciento de los trenes Eurostar y en un descenso del 11 por ciento de los trenes de mercancías, con 417.103 toneladas. Al margen de las actividades de transporte, Eurotunnel ingresó 3 millones de euros, frente a los 5,8 millones del primer trimestre de 2004.
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