Crece la oferta portuaria en la Costa del Sol con 720 atraques en Marbella y Vélez-Málaga

El número de atraques para embarcaciones deportivas se incrementará en la Costa del Sol en 720 gracias a la ampliación de los puertos de Marina La Bajadilla, en Marbella, y La Caleta, en Vélez-Málaga, cuyos proyectos han sido licitados por la Empresa Pública de Puertos de Andalucía (EPPA). Estas dos actuaciones se enmarcan en el compromiso del gobierno andaluz de duplicar la capacidad de atraque en esta comunidad, y siguen un modelo de desarrollo que sostiene que los puertos "no pueden ser excusas inmobiliarias", ha afirmado en rueda de prensa la gerente de la EPPA, Montserrat Badía. La redacción de los proyectos ha sido licitada con un presupuesto de 80.000 euros en cada caso, y la ejecución de las ampliaciones podría suponer una inversión en torno a los cincuenta millones de euros en cada puerto. En La Caleta, con 284 nuevos atraques que se sumarán a los 292 existentes, el puerto crecerá "hacia el mar" con un "equilibrio entre la actividad pesquera y deportiva", y la superficie de agua abrigada pasará de 60.000 metros cuadrados hasta casi el doble, mientras que en Marbella, con 436 nuevos atraques, también se producirá un crecimiento "hacia el mar" y la zona pesquera quedará "prácticamente igual" que ahora, aunque la superficie de agua abrigada crecerá en 110.000 metros cuadrados, cuando actualmente es de 56.264 metros. En el caso de la marina de Arraijanal, en la capital malagueña, Badía apuntó que "compromete un territorio que en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) del municipio no tiene estos usos", y no había pasado por la Comisión de Urbanismo, por lo que fue devuelto el proyecto. El PGOU de Málaga aprobado en 1998 dejó en suspenso esta zona, por lo que es necesaria ahora "una modificación puntual de elementos" para cambiar la clasificación de estos suelos, según la Junta.