El juez encargado de la bancarrota de United Airlines autorizó ayer a la compañía estadounidense cancelar los planes de pensiones de sus empleados, lo que supone la medida más drástica propuesta hasta ahora para reducir costos. De esta manera, será un fondo de pensiones público el que se hará cargo de parte de las obligaciones contractuales del fondo de United Airlines, lo que equivale en la práctica a la mayor bancarrota de un fondo de pensiones de una empresa de EEUU.
El juez encargado de la bancarrota de United Airlines autorizó ayer a la compañía estadounidense cancelar los planes de pensiones de sus empleados, lo que supone la medida más drástica propuesta hasta ahora para reducir costos. De esta manera, será un fondo de pensiones público el que se hará cargo de parte de las obligaciones contractuales del fondo de United Airlines, lo que equivale en la práctica a la mayor bancarrota de un fondo de pensiones de una empresa de EEUU.
Según calculan los expertos, la compañía podría ahorrarse con esta medida unos 645 millones de dólares al año, una parte importante de los 2.000 millones que necesita para salir de la bancarrota. El plan de pensiones de United Airlines está infradotado en unos 9.800 millones de dólares, de los que los trabajadores solo podrán recuperar unos 5.000 millones a través del fondo público. Esta medida podría tener consecuencias en el resto de aerolíneas del país, algunas de las cuales también pretenden deshacerse de sus compromisos por pensiones para reducir costes.
Las compañías aéreas estadounidenses enfrentan en la actualidad un momento difícil, debido al fuerte encarecimiento del petróleo y la competencia entre las empresas de tarifas bajas.
US Airways Group ya tomó una medida similar en febrero pasado, en tanto que American Airlines ha advertido que también lo hará, pues considera que las empresas que son liberadas de los compromisos con sus empleados están en mejor disposición para competir.
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