La gerente de FEAAV, Susana Tomás, ha remitido una carta al director de IATA-España, Javier Gallego, en la que le indica que "según información que nos han remitido diversos asociados, algunas compañías aéreas (Continental Airlines, Delta y American Airlines, que conozcamos a día de hoy) han acordado aplicar un cargo de emisión de billetes en papel en todos aquellos itinerarios susceptibles de ser emitidos con billetes electrónicos", y añade que "si bien parece ser que dichas compañías remitieron hace unos meses una circular informativa, lo cierto es que muchas agencias no reconocen haberla recibido y tuvieron conocimiento de esta nueva medida, al haberles notificado dichas compañías que en breve se les imputaría unos ADM"s (cargos) por no haber aplicado los cargos correspondientes de emisión de billetes en papel.
La gerente de FEAAV, Susana Tomás, ha remitido una carta al director de IATA-España, Javier Gallego, en la que le indica que "según información que nos han remitido diversos asociados, algunas compañías aéreas (Continental Airlines, Delta y American Airlines, que conozcamos a día de hoy) han acordado aplicar un cargo de emisión de billetes en papel en todos aquellos itinerarios susceptibles de ser emitidos con billetes electrónicos", y añade que "si bien parece ser que dichas compañías remitieron hace unos meses una circular informativa, lo cierto es que muchas agencias no reconocen haberla recibido y tuvieron conocimiento de esta nueva medida, al haberles notificado dichas compañías que en breve se les imputaría unos ADM"s (cargos) por no haber aplicado los cargos correspondientes de emisión de billetes en papel.
Susana Tomás señala que la comunicación recibida por las agencias no se puede considerar "forma", y que "obviamente, dichos ADM"s son absolutamente improcedentes, pues cualquier modificación de las condiciones establecidas deben notificarse fehacientemente a las agencias de viajes, requisito éste que no han cumplido las tres compañías indicadas pues estarás de acuerdo conmigo que un simple envío de fax o e-mail no es sinónimo de comunicación formal y fehaciente en un sector en que se reciben multitud de comunicaciones de este tipo".
La gerente de FEAAV informa a Gallego que "las tres compañías, que a día de hoy están llevando a cabo dicha práctica son: Continental Airlines (20 euros de cargo por emisión en papel; Delta, 16 euros; y American Airlines, diferentes cantidades en función del destino".
RECOMENDACIÓN DE IMPUGNAR.- Susana Tomás continúa diciendo en su carta que "en virtud de lo expuesto, te comunicamos que FEAAV va a recomendar a todas sus Asociaciones que en caso de recibir algún ADM por este concepto, procedan a su impugnación, por entender que las agencias afectadas desconocían la implantación de esta nueva medida y no fueron informadas fehacientemente".
Tomás pone como ejemplo de buenas prácticas, frente a lo que están haciendo las tres mencionadas compañías, la operativa que desarrolla KLM, que también ha acordado aplicar un cargo por emisión de billete en papel de 15 euros. No obstante, ésta compañía "ha adoptado las medidas pertinentes para que las agencias den cumplimento a esta operativa, ya que cuando las agencias introducen la tarifa, si no cargan los 15 euros, el sistema les avisa y les impide efectuar la reserva, con lo cual evitan que se incurra en prácticas supuestamente improcedentes".
Susana Tomás concluye advirtiendo que "por todo ello, sirva la presente para informarte de la posición adoptada por FEAAV en este tema y de la recomendación que vamos a cursar a todas nuestras asociaciones miembros con el objeto de defender los intereses de aquellas agencias de viajes que se ven afectadas con la imputación de unos ADM"s improcedentes". (José Manuel de la Rosa / HOSTELTUR) (agencias@hosteltur.com)
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