EasyJet pide la liberalización de los servicios de handling

La compañía de vuelos a bajo coste EasyJet reclama la liberalización de los servicios de asistencia en tierra aeroportuaria, que en España es "dos veces más cara" que en el resto de países de Europa y cuyo elevado coste "frena" la expansión de la compañía en los aeropuertos españoles. El director general de la compañía, Ed Winter, afirmó en un encuentro con periodistas en Barcelona que los costes laborales son en España más bajos que en el conjunto de la Unión Europa (UE) mientras que el equipamiento de los servicios aeroportuarios en tierra cuesta lo mismo en toda Europa, por lo que supuso que "alguien" cuenta con márgenes "muy altos" de rentabilidad. EasyJet gasta 39 millones de euros cada año en España por los servicios de asistencia en tierra y estima que ahorraría entre 15 y 20 millones si pudiera desarrollar este servicio, tal y como ha solicitado al gestor estatal de aeropuertos, AENA. Según Winter, esta situación constituye un "abuso" por parte de AENA y de las compañías que cuentan con licencias del operador estatal para realizar estos servicios. El director general de EasyJet también subrayó la importancia del mercado español en la compañía --dónde concentra el 25% de su negocio en número de pasajeros-- y señaló que otro escenario facilitaría instalar en los aeropuertos de Barcelona y Madrid una de las bases de la compañía. Por otra parte, Winter defendió que el país "necesita" compañías aéreas de bajo coste y liberalización, ya que facilitaría los viajes de negocios y la recepción de turistas y, así, el crecimiento económico. Asimismo, aseguró que las compañías de bajo coste no perjudican a las aerolíneas tradicionales porque "suman" pasajeros. Asimismo, anunció que EasyJet estudia establecer dos nuevas líneas aéreas desde Barcelona a los aeropuertos de Dortmund (Alemania) y Glasgow (Escocia).