Ferrovial, finalista en el proceso para obtener la concesión del aeropuerto de Budapest

El consorcio formado por Ferrovial Aeropuertos, Ferrovial Construcción y Goldman Sachs se encuentra entre los diez ofertantes que quedaron finalistas en la pugna por obtener la concesión del aeropuerto Ferihegy, de Budapest. La Empresa Estatal de Privatizaciones húngara (APV) dio a conocer el viernes los nombres de las firmas seleccionadas para participar en la segunda y última ronda de privatización de la sociedad anónima que gestiona el principal aeropuerto magiar. La APV venderá el 75% menos una de las acciones de la sociedad, reservándose los inmuebles del aeropuerto. Con la española Ferrovial compitan ahora por este objeto la británica Terra Investment (GP) Ltd.; la danesa Copenhagen Airports; la turca TAV; los ofertantes alemanes asociados Fraport -sociedad gestora del aeropuerto de Fráncfort y el Deutsche Bank, y el operador del aeropuerto londinense de Heathrow (BAA International Holdings) asociada a la húngara Walllis Ingatlan. También están en la lista las alemanas Hochtief AirPort y Hochtief AirPort Capital, un grupo canadiense asociado en torno al Fondo de Pensiones de Maestros de Ontario, la australiana Macquarie Airports Holding y un consorcio húngaro-italiano de ofertantes integrado por Euroinvest Kozep-Europai Befektetesi Rt, Aeroporto di Venezia Marco Polo, Trigranit Fejlesztesi, OTP Bank y MOL. Estas empresas finalistas, que entre otros requisitos deberán demostrar que gestionan al menos un aeropuerto con más de 10 millones de pasajeros anuales, tienen hasta el próximo 9 de agosto para presentar ofertas no vinculantes. Según las intenciones de la APV, el proceso se cerrará el 2 de noviembre y antes de final de año se conocerá el nombre de la empresa que gestionará el aeropuerto, que en 2004 registró unos 6.460.000 pasajeros, un crecimiento del 30% respecto al año anterior, y para este año se espera un alza del 17,5%.