La subdirectora general de Explotación del Transporte Aéreo del Ministerio de Fomento, Eugenia Llorens, ha contestado a CAAVE que en "relación a su escrito de cinco de julio, referente a la utilización por algunas compañías aéreas del concepto de "tasa" para incluir un cargo adicional a la tarifa por el incremento del combustible, le comunico que en ningún caso podrán utilizar los transportistas el concepto "tasa" sino está reconocido por la legislación tributaria española". "En este sentido ?continúa el escrito al que ha tenido acceso HOSTELTUR-, esta Dirección General así lo ha puesto de manifiesto a las compañías. No obstante, de acuerdo con la libertad de fijación de precios, las compañías pueden incrementar sus tarifas mediante "cargos" adicionales".
La subdirectora general de Explotación del Transporte Aéreo del Ministerio de Fomento, Eugenia Llorens, ha contestado a CAAVE que en "relación a su escrito de cinco de julio, referente a la utilización por algunas compañías aéreas del concepto de "tasa" para incluir un cargo adicional a la tarifa por el incremento del combustible, le comunico que en ningún caso podrán utilizar los transportistas el concepto "tasa" sino está reconocido por la legislación tributaria española". "En este sentido ?continúa el escrito al que ha tenido acceso HOSTELTUR-, esta Dirección General así lo ha puesto de manifiesto a las compañías. No obstante, de acuerdo con la libertad de fijación de precios, las compañías pueden incrementar sus tarifas mediante "cargos" adicionales".
Esta respuesta de Fomento a CAAVE supone en la práctica que, a partir de que se realice el cambio de esos cobros, y pasen de "tasa" a "cargo", las cantidades que se cobran por incremento de combustible pasarán a ser comisionables para las agencias. Aunque también es cierto que las cantidades resultantes no serán grandes, teniendo en cuanta que tras la llegada de los fees la gran mayoría de las compañías están pagando a las agencias comisiones porcentuales de en torno al 1%. Ahora está por ver si el cambio se produce con efecto retroactivo, lo que obligaría a las compañías a satisfacer los correspondientes atrasos a las agencias. (José Manuel de la Rosa / HOSTELTUR) (delarosa@hosteltur.com)
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.