Los servicios de 'jet-foil' de Trasmediterránea han dejado de operar entre las Islas Canarias, casi medio mes antes de lo anunciado, a raíz del accidente que sufrió la semana pasada la única embarcación que ya mantenía cuando hacía el trayecto entre Gran Canaria y Fuerteventura.
Los servicios de 'jet-foil' de Trasmediterránea han dejado de operar entre las Islas Canarias, casi medio mes antes de lo anunciado, a raíz del accidente que sufrió la semana pasada la única embarcación que ya mantenía cuando hacía el trayecto entre Gran Canaria y Fuerteventura.
Las agencias de viajes de las Islas no emiten desde el domingo billetes para viajar en esta embarcación de tipo rápida, tanto en la línea afectada por el accidente como en la otra que tenía en servicio, que unía Gran Canaria con Tenerife, informaron a EFE fuentes del sector.
Los 'jet-foil' llevaban operando en las Islas desde los años ochenta y cuando comenzaron a funcionar, por su velocidad, los isleños la denominaron la "cuca volona" (cucaracha voladora).
La compañía Trasmediterránea había anunciado la supresión de estos servicios a partir del 1 de agosto, pero el reciente accidente de la única embarcación que estaba operativa determinó su adelanto, informaron a Efe fuentes de la empresa.
El incidente, en el que resultaron heridas de consideración dos personas, ocurrió el pasado martes, a mediodía, cuando al 'jet-foil' le faltaban unos veinte minutos para llegar al puerto de Morro Jable, en el sur de Fuerteventura. Ese día la embarcación fue trasladada hasta el Puerto de La Luz, de Las Palmas, donde buzos y técnicos inspeccionaron el casco para determinar la causa del accidente, que, según apuntó el delegado del Gobierno en Canarias, José Segura, parece que fue un choque contra un cetáceo o un pez de grandes dimensiones. Segura recordó que este tipo de sucesos, lamentablemente, ya se habían producido en otras ocasiones en las Islas.
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