Renfe mejora su resultado en el primer semestre de 2005 en un 12,7% con respecto al presupuesto

El resultado de gestión de Renfe durante el primer semestre ha supuesto una mejora con respecto a lo previsto de un 12,7 %. Así, el resultado de Renfe se ha situado a finales de junio en unas pérdidas de 5,16 millones de euros, 751.000 euros menos de los presupuestados, que se situaban en 5,92 millones de euros, lo que supone una mejora con respecto a las previsiones de un 12,7 %. Esta mejora se produce después de una recuperación de los resultados en junio, mes durante el cual Renfe ha obtenido un resultado positivo de gestión de 9,1 millones de euros, lo que ha permitido recuperar la tendencia negativa y mejorar las perspectivas. Los resultados consolidados de Renfe del ejercicio de 2005 no pueden compararse con los de 2004, al tratarse objetivamente de empresas distintas. La antigua Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) se segregó, tras la entrada en vigor de la Ley del Sector Ferroviario, en dos empresas diferentes: Renfe Operadora (que opera los servicios de transporte y el mantenimiento de los trenes) y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), que construye y mantiene las vías y regula el tráfico ferroviario. Esto impide que los resultados globales de Renfe puedan compararse con los de 2004 (por lo que en esta información sólo se hace referencia a las previsiones definidas en los Presupuestos). Así, Renfe ha situado sus ingresos comerciales en 791,9 millones de euros durante el primer semestre, ingresos a los que se suman las aportaciones del Estado derivadas de las compensaciones por la prestación de servicios públicos. En definitiva, Renfe Operadora ha obtenido unos ingresos totales de 1.019 millones de euros, un 3,42% menos de lo presupuestado. En el apartado de gastos, se produce una importante contención en la práctica totalidad de las partidas, tanto en los gastos de explotación, como en las amortizaciones y los intereses. Así, los gastos totales de Renfe Operadora en el primer semestre se han situado en 1.024 millones de euros, lo que supone un descenso de 37 millones de euros netos (un 3,48 %) con respecto al mismo período del pasado año. En definitiva, el resultado de gestión de Renfe se ha situado, durante el primer semestre, en un déficit de 5,16 millones de euros, lo que supone una mejora de un 12,7 % con respecto a los ?5,92 millones de euros que estaban presupuestados. COMPARACIÓN CON 2004 Aunque el resultado obtenido en el primer semestre no es posible compararlo con el de 2004, los ingresos de los servicios de viajeros de Renfe, al ser idénticos a los anteriores, sí pueden compararse. Se trata de las actividades que se desarrollan en el seno de las unidades de negocio de Alta Velocidad, Grandes Líneas, Cercanías y Regionales. En transporte de viajeros, Renfe ha conseguido mejorar todas las ratios de este año, fundamentalmente en el apartado de ingresos: el AVE ha aumentado sus ingresos en un 12% en este semestre, hasta situar su volumen de negocio en 121,9 millones de euros (13 millones de euros más que en 2004); los trenes de Grandes Líneas han situado sus ingresos en los 185,8 millones de euros, un 5,6% más que el mismo período del pasado año (casi 10 millones de euros más); los servicios de Media Distancia han incrementado su facturación en un 9%, hasta conseguir un volumen de negocio de 57,4 millones de euros, casi 5 millones de euros más que en el período enero-junio de 2004. Por último, los trenes de Cercanías han incrementado sus ingresos en un 6,3 % hasta un total de 180,2 millones de euros, 11 millones de euros más que en 2004. Así, el transporte de viajeros ha conseguido para Renfe unos ingresos totales de 545,4 millones de euros, 39 millones de euros más que en 2004, lo que supone una mejora del 7,6%. (HOSTELTUR) (transportes@hosteltur.com)