Iberia, Spanair y Air Europa no descartan nuevas subidas de sus tarifas por el alza del crudo

Iberia, Spanair y Air Europa aseguran no tener previsto aplicar "con carácter inmediato" nuevas subidas en los recargos por combustible que cobran a sus clientes, pero admiten no descartar una revisión al alza de sus tarifas si persiste la evolución alcista de los precios del petróleo, confirmaron a Europa Press fuentes de las tres principales compañías aéreas españolas. Iberia reconoce que la eventual repercusión del mayor coste por carburante en el precio final que abona el cliente es "una posibilidad que existe" y cuya aplicación "dependerá de cómo evolucione el precio del combustible", aunque "por el momento no hay ninguna decisión tomada a este respecto". "En el sector de la aviación, las compañías tienen que adaptarse a las necesidades de cada momento", por lo que un posible incremento de la actual sobretasa por carburante "no es una posibilidad que pueda descartarse", indicó a Europa Press un portavoz de Iberia. La aerolínea presidida por Fernando Conte ya aplicó el pasado mes de mayo una subida media de 5 euros en el recargo por combustible de sus rutas internacionales, que se sumaba a un encarecimiento similar puesto en práctica en octubre de 2004. Iberia ha disfrutado durante el primer semestre del año de una cobertura del 90% del consumo de su combustible a un precio de 37 dólares el barril, mientras que entre junio y diciembre la cobertura se limita al 40% del carburante a 42 dólares el barril. SPANAIR Y AIR EUROPA, NO A CORTO PLAZO Por su parte, Spanair subrayó "no tener previsto aplicar a corto plazo" subidas en sus recargos por combustible, aunque admitió observar "con preocupación" la evolución de los mercados del petróleo para determinar su política de precios. "Spanair no tiene ninguna intención de subir sus tarifas a corto plazo, pero seguirá muy pendiente de cómo evoluciona el mercado", indicaron a Europa Press fuentes de la compañía. La aerolínea española integrada en el grupo escandinavo SAS ha anunciado en poco más de un año hasta tres subidas del recargo por carburante que pagan sus clientes --en mayo y octubre de 2004 y en mayo de 2005-- con el objetivo de equilibrar los cada vez mayores costes por combustible derivados del encarecimiento sostenido del crudo. Air Europa, asimismo, asegura tener "en continuo estudio" su política tarifaria dada la persistente tendencia alcista de los precios del combustible y su posible incidencia en la cuenta de resultados. "Air Europa no prevé subir sus tarifas de momento, la intención de la compañía es aguantar todo lo posible", aseguró a Europa Press un portavoz de la aerolínea del grupo Globalia, que admitió una eventual reconsideración de la postura "si el petróleo sigue subiendo".