Conclusión de la Comisión Europea: la tasa aérea de la UE contra la pobreza empeoraría la situación de las aerolíneas

Una tasa aérea obligatoria de entre 5 y 10 euros por billete de avión permitiría recaudar en la Unión Europea hasta 2.763 millones de euros anuales para financiar la lucha contra la pobreza mundial, según un informe presentado ayer por la Comisión Europea, sin embargo, tendría un "impacto significativo" sobre las compañías aéreas, agravando las consecuencias negativas de los altos precios del crudo, según un informe presentado ayer por la Comisión Europea. El informe de la CE, que responde al encargo de los ministros de Economía y Finanzas de la UE del pasado julio, asume de entrada que este tipo de mecanismo sólo puede acordarse con carácter voluntario, es decir, dejando que cada Estado decida por su cuenta si lo aplica o no. Una tasa adicional de entre 1 y 5 euros para los vuelos domésticos e intracomunitarios y de entre 2 y 10 euros para las rutas internacionales generaría unos ingresos máximos comprendidos entre 568 millones y 2.763 millones de euros para ayuda al desarrollo, según el estudio de impacto elaborado por el Ejecutivo comunitario. Al mismo tiempo, reduciría la demanda de billetes de avión hasta un 4%. La viabilidad de esta medida parece no obstante improbable dada la delicada situación de la aviación comercial, cuyos márgenes de beneficio se han estrechado por el encarecimiento del petróleo, y las reticencias de los Estados miembros periféricos -España, Portugal, Italia o Grecia-, que serían particularmente penalizados. (HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com)