ALA expresa su preocupación ante la posible limitación horaria de Barajas

La Asociación de Líneas Aéreas, ALA, manifestó ayer su preocupación por una posible limitación del horario operativo del aeropuerto madrileño de Barajas que, de aplicarse, reduciría su capacidad de producción, tanto cuantitativa como cualitativamente. Según manifestó la asociación, que representa el 82% de las operaciones en el aeropuerto de Barajas, el cierre nocturno del aeropuerto entre las 22.00 y las 7.00 horas perjudicará las operaciones a/desde Latinoamérica y sus conexiones con Europa. Además, retrasaría la primera y última oleada de operaciones diarias con Europa y África e impediría las operaciones de transporte de carga y correo, lo que brindaría "un margen de maniobra importante a los aeropuertos con los que pretende competir". Las manifestaciones sobre la limitación del horario operativo de Barajas son contrarias al objetivo de convertirlo en el centro de distribución (hub) más importante de Europa con América, "poniendo en grave peligro el retorno de las cuantiosas inversiones realizadas por el Estado y cuestionando el criterio con que éstas fueron proyectadas". En términos socio-económicos, la disminución del número de movimientos de aeronaves llevaría a la pérdida de empleos y de facturación de tasas para Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), añade la fuente. Asimismo, repercutiría sobre el número de pasajeros en conexión con las operaciones afectadas por el horario, lo que reduciría el número de pasajeros y tendería a reducir el número de operaciones, con la escalada sobre los ingresos y sobre los puestos de trabajo. Por todo ello, la asociación pide a las autoridades que se pongan de acuerdo para "evitar que un motor fundamental de la economía de la comunidad pierda las opciones que se le presentan con la próxima inauguración de la Terminal 4", en enero de 2006. (HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com)