El secretario portugués de Estado de Turismo, Bernardo Trindade, afirmó que "existen condiciones objetivas" para que Lisboa tenga un aeropuerto para aerolíneas de bajo coste y que anunciarán en las próximas semanas si se concreta el proyecto.
El secretario portugués de Estado de Turismo, Bernardo Trindade, afirmó que "existen condiciones objetivas" para que Lisboa tenga un aeropuerto para aerolíneas de bajo coste y que anunciarán en las próximas semanas si se concreta el proyecto.
En una entrevista publicada ayer por el Diario Económico, Trindade dijo que están analizando los estudios de viabilidad antes de anunciar la decisión final sobre la mejor ubicación, que podría ser en las localidades de Alverca, Montijo, Sintra, todas ellas con un aeródromo militar. El Ejecutivo analiza también la posibilidad de utilizar el aeropuerto militar de Figo Maduro, en la propia capital, adyacente al aeropuerto internacional de Portela.
"Las compañías de bajo coste representan ya el 75% del núcleo de pasajeros que desembarcan en el aeropuerto de Faro, y cerca del 20% en Lisboa y Oporto. El Gobierno no puede ser insensible en esta materia", dijo.
El secretario de Estado dejó abierta la posibilidad de que el nuevo aeropuerto esté abierto en 2006, ya que las cuatro posibilidades ya están construidas y sólo serían necesarias algunas reformas para su puesta en marcha. "Estas infraestructuras tienen dueño y la decisión que sea tomada tiene que pasar previamente unas negociaciones con el Ministerio de Defensa", dijo Trindade.
El máximo responsable del Turismo luso se mostró involucrado en sacar el proyecto adelante para poder "tener más turistas, asociados a un segmento que cada vez está ganando más peso en términos internacionales".
El Ejecutivo tiene previsto construir un gran aeropuerto para sustituir el de Portela en la localidad de Ota, a unos 50 kilómetros al norte de Lisboa, opción que ha sido muy contestada por el sector aéreo del país.
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