Las líneas aéreas Air China y Varig esperan iniciar en enero sus vuelos con código compartido, que permitirán viajar desde el país asiático a Brasil en 27 horas con una breve escala en la ciudad alemana de Francfort. Así lo informó el sábado la prensa oficial china.La aerolínea oriental cubrirá el trayecto desde Pekín al aeropuerto germano, mientras que la brasileña operará la ruta de Sao Paulo a Francfort, en cumplimiento del acuerdo alcanzado por las dos compañías. Se esperaba que los vuelos se iniciaran a finales de 2004, pero finalmente no se pudieron concretar los acuerdos hasta este año.Ambos Gobiernos han aprobado el inicio de los vuelos, aunque queda el visto bueno final de la parte alemana, según destacó el responsable de Varig en China, Cesar Yu, a la agencia oficial Xinhua. Este mismo medio de comunicación destaca que estos vuelos son "los primeros directos entre China y Suramérica", aunque en realidad no son directos y ya existen posibilidades similares, por ejemplo, con Argentina, a través de la aerolínea Air Plus Comet y haciendo escala en España.Países como Brasil, Argentina, Chile o Perú ya son desde el pasado año destinos autorizados para los turistas chinos, lo cual abre las puertas de Latinoamérica a uno de los mercados con más potencial de crecimiento. Por ello las aerolíneas de la región están intentando entrar en el mercado oriental.
Las líneas aéreas Air China y Varig esperan iniciar en enero sus vuelos con código compartido, que permitirán viajar desde el país asiático a Brasil en 27 horas con una breve escala en la ciudad alemana de Francfort. Así lo informó el sábado la prensa oficial china.
La aerolínea oriental cubrirá el trayecto desde Pekín al aeropuerto germano, mientras que la brasileña operará la ruta de Sao Paulo a Francfort, en cumplimiento del acuerdo alcanzado por las dos compañías. Se esperaba que los vuelos se iniciaran a finales de 2004, pero finalmente no se pudieron concretar los acuerdos hasta este año.
Ambos Gobiernos han aprobado el inicio de los vuelos, aunque queda el visto bueno final de la parte alemana, según destacó el responsable de Varig en China, Cesar Yu, a la agencia oficial Xinhua. Este mismo medio de comunicación destaca que estos vuelos son "los primeros directos entre China y Suramérica", aunque en realidad no son directos y ya existen posibilidades similares, por ejemplo, con Argentina, a través de la aerolínea Air Plus Comet y haciendo escala en España.
Países como Brasil, Argentina, Chile o Perú ya son desde el pasado año destinos autorizados para los turistas chinos, lo cual abre las puertas de Latinoamérica a uno de los mercados con más potencial de crecimiento. Por ello las aerolíneas de la región están intentando entrar en el mercado oriental.
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