Roma se ha fijado en la "fórmula Bilbao", una combinación de turismo y arquitectura, para renovar la ciudad, según el diario de Milán, Corriere della Sera, que ayer dedicaba un amplio espacio a las obras en la capital italiana y las comparaba con las de la ciudad vasca.
Roma se ha fijado en la "fórmula Bilbao", una combinación de turismo y arquitectura, para renovar la ciudad, según el diario de Milán, Corriere della Sera, que ayer dedicaba un amplio espacio a las obras en la capital italiana y las comparaba con las de la ciudad vasca.
"Roma parece convertirse en una pequeña Bilbao. Es un concepto un poco extravagante que contiene alguna verdad", explica el periódico. El rotativo asegura que "la ciudad española se ha convertido en pocos años en un centro de turismo europeo, cuando antes había sido una ciudad rica, pero anónima". Esa conversión se produjo, a juicio del Corriere della Sera, con la creación del museo Gugggenheim de Frank O. Gehry, el puente peatonal de Santiago Calatrava y el metro de Norman Foster, entre otras obras.
Posteriormente, el artículo resalta que en el año 2006 comienza una nueva fase para la ciudad italiana, ya que se terminarán las obras arquitectónicas de lo que denomina "arquitectos estrella". "Naturalmente frente a Bilbao, Roma no puede ser considerada una hermana menor. Pero el impulso realizador de la 'superarquitectura' de la ciudad vasca parece inigualable", añade. No obstante, el periódico hace un repaso a todos los grandes proyectos que se desarrollan en la capital italiana en el que se muestra también su importante impulso realizador. En poco más de tres meses, en el Lungotevere se abrirá el museo Ara Pacis, del arquitecto neoyorquino Richard Meier, y para Navidad se terminará la prima parte de la Feria de Roma, proyectada por Tommaso Valle. También en este año se concluirá la Nuvola, "el original centro de Congresos de Italia diseñado por Massimiliano Fuksas".
Otra gran obra arquitectónica que debe terminarse este año es "la Ciudad de los jóvenes", un complejo multifuncional que ocupara ocho hectáreas de los viejos mercados generales de Ostiense. También se prevé la culminación de la estación de Tiburtina, destinada al tren de alta velocidad, del arquitecto Paolo Desideri, y el Maxxi, el museo estatal para el arte contemporáneo, que ha diseñado Guido Reni.
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.