Aerolíneas Argentinas asegura que el grupo Marsans mantendrá la propiedad de la compañía

En el mismo sentido se ha expresado el presidente Néstor Kirchner, quien ha confirmado que Aerolíneas Argentinas no va a pasar a manos del Estado y que seguirá siendo propiedad del grupo español. Kirchner también ha advertido a Ricardo Cirielli, secretario general de APTA a la vez que subsecretario de Transportes del Ejecutivo, que no va a admitir más huelgas. Desde la aerolínea afirman que la situación que estas dos organizaciones sindicales están generando no es respaldada por los otros cinco sindicatos existentes. El resto "están trabajando" y se han posicionado a favor "de la compañía y de su gestión". Comentan que si el conflicto sindical fuese sólo salarial ya estaría solventado. Para la empresa, el problema radica en que ambos sindicatos cada vez presentan más exigencias y "piden cosas inviables". "Ahora su pretensión es decidir cómo tiene que distribuirse la cuota de mercado del cabotaje interno", apuntan. Las mismas fuentes señalan que la empresa está haciendo una "encomiable labor" y que ha creado más de 3.000 puestos de trabajo y ha sumado una veintena de aviones a su flota desde que en 2001 el grupo español se hiciese cargo de ella. Indican que es rentable, que tiene "un valor encomiable" y que su intención es seguir creciendo y consolidándose. Actualmente se encuentran a la espera de que el Gobierno argentino suba el precio de los billetes domésticos, que mantiene estable desde el año 2002. Prevén que se producirá un primer aumento del 10% tras Semana Santa y un segundo, en el mismo porcentaje, un mes después. Esta será una importante medida para Aerolíneas Argentinas, teniendo en cuenta que el 80% de su negocio es de carácter interno. Araceli Guede (transportes@hosteltur.com)