Spanair y Air Madrid quieren los slots que deje Iberia en el aeropuerto de El Prat

Sin embargo, Pascual duda de que esta posibilidad se haga efectiva, porque asegura que "nunca nos han dado nada de lo que hemos pedido". Este comentario lo ha hecho en referencia al pleito que tuvo el año pasado Spanair, cuando la dejaron fuera de la nueva T4. Por otro lado, el presidente de Air Madrid, Julio Martínez ha destacado que la compañía aérea está dispuesta a quedarse con los derechos de despegue y aterrizaje, slots, que deje Iberia en el aeropuerto de Barcelona. Martínez señaló que Air Madrid está en disposición de tomar casi todas las rutas deficitarias que deje Iberia, tanto nacionales como europeas, siempre que dispusiera de dichos slots, decisión que la aerolínea ya ha comunicado "extraoficialmente" a Aena. La adjudicación de slots para la próxima temporada de invierno 2006, se comenzará a definir a partir del 10 de junio. Ese día empezará la conferencia de la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA) que se celebrará en Vancouver (Canadá), donde realmente se hace la asignación previa a las compañías aéreas. Éstas, con esa información, tendrán más de dos meses y medio para hacer los ajustes de su programación de vuelos, hasta el próximo 31 de agosto, fecha en la que deberán devolver los slots que no vayan a utilizar.