La bajo coste de Iberia solicita 7.000 slots para su primera temporada

La nueva aerolínea deberá esperar, como las demás compañías aéreas, a la conferencia de la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA) que se celebrará en Vancouver el 10 de este mes, para saber con qué posibilidades cuenta de conseguir los permisos solicitados. Ello se hará realidad el 31 de agosto, cuando las compañías devuelvan los slots que no van a utilizar y se ajusten los programas de cada aerolínea a la temporada invernal que comienza el 29 de octubre y finaliza el 24 de marzo del 2007. La compañía será registrada antes de julio con sus nuevos socios en el Registro Mercantil, donde actualmente aparece a nombre de un socio único, con carácter "unipersonal", el abogado Adolfo Nuñez Astray, con un capital social de 60.200 euros. Para la sede de la compañía, que tiene previsto tener su central en Barcelona, aún no se ha tomado una decisión, y en el Registro aparece actualmente en Madrid, en la calle Apolonio Morales. La nueva aerolínea, que va a operar desde Barcelona vuelos punto a punto de bajo coste y de entre 60 y 90 minutos, contará con una flota inicial de cinco aviones, que pasarán a ser treinta a finales del 2008. La inversión inicial de los socios en la nueva compañía será de 50 millones de euros, de los que 24 serán aportados por Iberia y los otros 26 por le resto de socios. La aerolínea que preside Fernando Conte contará, además del 20% del capital social y de los derechos políticos, con derecho a un dividendo especial y a una participación del 80% en el ordinario.