La operación de Spanair en Barcelona cubrirá el 40% de sus objetivos de crecimiento en España

Entre los objetivos centrales, el plan se propone alcanzar los 15 millones de pasajeros al año, frente a los 10 millones que transporta en la actualidad, y aumentar su cuota en cinco puntos para situarse en el 27% de participación en el mercado español, apoyándose en una ampliación de flota de 64 a 80 aviones. La operación en El Prat pasará a ser uno de los ejes centrales de la ejecución del plan, según aseguró Pascual. "Lo que pretendemos es impulsar a Barcelona como nuestra principal fuente de crecimiento en el mercado español y convertirla, además de lo que ya se ha ido haciendo poco a poco, en un auténtico centro de distribución de tráfico nacional, un hub doméstico y un hub europeo, un alimentador de aquellos vuelos de larga distancia que puedan salir desde Barcelona. En definitiva, Barcelona va a suponer más del 40% del crecimiento total de Spanair", comentó. En ese sentido, las previsiones para El Prat son alcanzar 5,5 millones de pasajeros, un crecimiento del 60%; duplicar el número de destinos, es decir, de 22 a más de 40; incrementar la alimentación de aquellos hubs europeos que tengan alcance global y direccionar conexiones entre Europa a través de Barcelona a otros destinos en centros económicos relevantes, en el arco mediterráneo o en el Lejano y Medio Oriente, intensificando los acuerdos con las compañías de la alianza estratégica de la que Spanair forma parte, Star Alliance. Pascual, acompañado de Lars Nygaard, director general de Spanair, y Rafael Aragonés, director comercial, afirmó que la empresa ha presentado un plan de crecimiento equilibrado que da respuestas a las necesidades de Barcelona y de toda Cataluña, basado en cifras reales. Agregó que no era un plan concebido en lo que otras empresas dejaban de hacer, pero que no perderían la ocasión de aprovechar todas las oportunidades que encontraran en el mercado. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)