La CE estudia si la concesión de la T-4 a Iberia es ayuda de Estado

Publicada 06/09/06
La CE estudia si la concesión de la T-4 a Iberia es ayuda de Estado
La Comisión Europea (CE) ha abierto una "investigación preliminar" para determinar si la concesión de la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas y de su satélite a Iberia y a sus socios de Oneworld supone una ayuda de Estado que pueda vulnerar la legislación comunitaria de competencia.
Según revela el comisario europeo de Transportes, Jacques Barrot, en respuesta a una pregunta del eurodiputado de CiU Ignasi Guardans, la CE no ha recibido "ninguna notificación de ayuda estatal por parte del Gobierno español" y, "de acuerdo con la información de que dispone", entiende que la compañía y la alianza "pagan un arrendamiento por usar estas instalaciones". No obstante, Barrot refiere en su respuesta, a la que ha tenido acceso Efe, que el Ejecutivo comunitario ha recibido "una queja" sobre la concesión. Barrot ha asegurado que Bruselas ha solicitado información a las autoridades españolas y "ya se han recibido respuestas, que se están estudiando". En su pregunta, formulada el pasado 2 de junio, Guardans hacía notar a la CE que Aena ha adjudicado el 90% de la nueva Terminal a Iberia y a la alianza de compañías aéreas de la que forma parte. El parlamentario advertía de que, de esta forma, la compañía "se beneficia de la práctica totalidad de las instalaciones de la T-4, la cual ha recibido una inversión global de aproximadamente 6.185 millones de euros". Guardans concluía que estos hechos podrían "falsear la competencia", al suponer una ventaja a una empresa determinada con relación al resto, en violación del reglamento europeo sobre ayudas de Estado y de las directrices comunitarias sobre la financiación aeroportuaria y compañías que operen desde aeropuertos regionales.
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