Clickair esperará a la decisión de Fomento antes de contratar el handling en El Prat

Fuentes de la compañía presidida por Fernando Conte ratificaron a HOSTELTUR que aún no hay respuesta oficial, agregando que al parecer no obtendrán esta concesión por parte del Ministerio. Clickair, mientras no se hace efectivo el traspaso a las nuevas adjudicatarias, dado que inicia operaciones en octubre, recibirá el servicio de Iberia, así como el resto de las empresas que operan en el aeropuerto de la Ciudad Condal y tienen el servicio contratado a Iberia. No obstante, la empresa igualmente ha hecho contacto con las nuevas adjudicatarias. "Por ahora, hasta que se nos comunique lo contrario, tenemos el servicio de tierra, que es un servicio más, contratado con Iberia, que nos hizo una oferta bastante atractiva para muchos de los aeropuertos en los que operamos", ha señalado Alex Cruz, director general de Clickair. En un primer encuentro con los medios, Cruz ha destacado que en sólo seis días de comercialización han vendido la mitad de la capacidad ofertada en el arranque de su operación comercial. Destacó que el plan de negocio "no es sólo agresivo en las ventas, sino que también espera tener beneficios antes del 2008". Para el año próximo, el objetivo es alcanzar siete millones de pasajeros. El director de Clickair ha apuntado que en su política comercial pasará a ofrecer un margen de su capacidad a bajos precios y el resto, en función de la demanda que haya para cada vuelo. Otro punto que quiso resaltar es la supuesta independencia de su operación de la de Iberia, que posee el 20% de esta compañía, "con un diseño de rutas propio y una estrategia diferenciada". Sin embargo, mientras no haya una decisión de Fomento, Iberia le dará a clickair los servicios de tierra y le hará el mantenimiento de los aviones, además de haberle cedido buena parte de los slots -asignación de horas de aterrizaje y despegue en aeropuerto-, ya que la compañía que fue de bandera española comercializa también los billetes de su participada con código compartido. Los directivos de clickair han afirmado que en el futuro igualmente las diferencias de precio se reducirán. Fuentes cercanas a Iberia han señalado a HOSTLETUR que esta estrategia se orienta hacia el objetivo de Iberia de trasladar a su low cost todas las rutas de corto y medio alcance en las que no tiene rentabilidad. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)