AEDAVE y ACAV piden que las agencias puedan recurrir los cargos de las aerolíneas

En la carta enviada ayer por ACAV y AEDAVE al director de IATA para España y Portugal, Jean-Charles Odelé­-Gruau, las asociaciones le transmiten su "total oposició­n al acuerdo de modificar la Resolució­n 818, Anexo A que fue adoptado por la PAConf celebrada el pasado mes de junio y que fue ratificado por en la reunió­n del PAConf Steering Group que tuvo lugar el pasado 10 de octubre". La actual Resolució­n 818 Anexo A es el resultado de las negociaciones que tuvieron lugar en el 2005 bajo la supervisió­n de la Comisió­n Europea y en el marco de la denuncia interpuesta por ECTAA y GEBTA contra IATA, la cual finalmente fue retirada bajo la condició­n de que los cambios aprobados por la PAConf del 2005 fueran implantados y continuase la colaboració­n entre agentes y compañí­as aé­reas. Segú­n las agencias, los cambios introducidos en las resoluciones permitirí­an que las reglas de disputa de los ADM"s fueran má­s justas. IATA señalaba que un ADM disputado no serí­a procesada si el agente disputaba el ADM en el plazo de 14 dí­as desde la recepció­n. Asimismo si la compañí­a consideraba que el ADM era correcto tení­a que emitir una segunda ADM reemplazando la primera, "procedimiento que aseguraba que, siempre y cuando existieran razones vá­lidas, el agente podrí­a disputar la segunda ADM". Decisió­n unilateral de la aerolí­nea "No obstante –indican las dos asociaciones en su carta -, la PAConf celebrada el pasado mes de junio acordó­ modificar la Resolució­n 818 Anexo A, Secció­n 1 eliminando la obligació­n de la aerolí­nea de emitir una segunda ADM en el supuesto de que la ADM disputada fuera correcta. De acuerdo con la modificació­n aprobada por la pasada PAConf si una aerolí­nea, a partir del pró­ximo 1 de enero de 2007, determina que la ADM disputada era correcta, simplemente tendrá­ que notificarlo al agente y al BSP para que la ADM original sea procesada por el BSP". De acuerdo con este nuevo redactado, "la disputa será­ resuelta unilateralmente por la compañí­a aé­rea, sin que la agencia tenga derecho a disputar nuevamente el ADM", indica la carta, que añade: "Asimismo, este ADM será­ procesado e incluido en la liquidació­n del BSP, siendo por consiguiente directamente debida por la agencia". La carta a IATA de las dos asociaciones concluye solicitando "que se deje sin efecto" la modificació­n de la Resolució­n 818, Anexo A, Secció­n 1. Asimismo, AEDAVE y ACAV han solicitado a la Agrupació­n Europea de Asociaciones Nacionales de Agencias de Viajes (ECTAA) "que en el supuesto de que dicho acuerdo no se deje sin efecto se presente nuevamente una denuncia ante la Comisió­n Europea, por entender que IATA ha vulnerado las condiciones que dieron lugar a la retirada de la denuncia". José­ Manuel de la Rosa (redaccionmadrid@hosteltur.com)