China abre sus principales rutas aé­reas a las low cost

Spring Airlines, Juneyao Airlines, Shenzhen Airlines, China United Airlines y Hainan Airlines ya han solicitado poder operar en este rentable mercado durante la temporada invierno-primavera, rutas hasta ahora dominadas por las tres principales aerolí­neas del paí­s: Air China, China Southern y China Eastern. Segú­n la Administració­n General de Aviació­n Civil, "el nuevo programa quiere promover la competencia y es parte de la reforma para asegurar un crecimiento estable y sostenible". China está­ embarcada en un plan de expansió­n de su mercado aé­reo, para el que tiene previsto invertir 17.500 millones de dó­lares (13.604 millones de euros) hasta el año 2010 en la construcció­n de 49 nuevos aeropuertos y la ampliació­n de otros 71. Como parte del plan, las autoridades está­n abriendo gradualmente los aeropuertos má­s transitados a nuevas aerolí­neas, así­ como relajando los controles de aeropuertos má­s pequeños. Spring Airlines, la primera low cost de China, ya ha anunciado que piensa abrir una ruta diaria entre Shangai y Cantó­n a partir del pró­ximo martes, cuyos billetes costará­n un 36% menos que los de las compañí­as que hasta ahora hacen el trayecto. Asimismo, la ruta entre Shangai y Pekí­n, hasta el pasado junio reducto de Air China y China Eastern, es operada ya tambié­n por China Southern y Hainan Airlines, que ofrece un trayecto Shangai-Pekí­n-Bruselas. Las agencias de viajes estiman que la guerra de precios que se prevé­ con la nueva apertura podrí­a reducir los precios de los vuelos hasta en un 50% en temporada baja.