China quiere prevenir la colisió­n de aviones ante la saturació­n de su espacio aé­reo

La industria de la aviació­n civil se ha desarrollado rá­pidamente en los ú­ltimos años y en la actualidad las aerolí­neas chinas cuentan con una flota combinada de má­s de 1.000 aviones con 5.000 vuelos programados a diario en el espacio aé­reo chino. "A medida de que los vuelos aumentan y los aeropuertos está­n má­s masificados, tomar medidas preventivas para evitar colisiones aé­reas se convierte en una prioridad", dijo el director de la CAAC, Yang Yuanyuan, citado por la agencia oficial Xinhua. A pesar de que en 2004 la CAAC puso en marcha un sistema obligatorio para evitar las colisiones aé­reas en todos sus aviones, la administració­n y supervisió­n, tanto de los vuelos como de los aeropuertos, deben reforzarse, señaló­ Yang. En este sentido, la CAAC controlará­ estrictamente a las autoridades de la aviació­n china, llevará­ a cabo inversiones de infraestructura de control de trá­fico aé­reo y a finales de este año el espacio aé­reo del este de China, el má­s saturado, estará­ cubierto por un sistema de radares de alta tecnologí­a. Aunque en los ú­ltimos años no se han registrado accidentes aé­reos de gravedad, entre 1982 y 2004 un total de 1.261 personas perdieron la vida en 18 accidentes de gran envergadura registrados en las lí­neas aé­reas chinas. No obstante, con el desarrollo del sector los ú­ltimos dos años, tanto los aparatos como los servicios han registrado una gran mejorí­a.