Madrid y Má­laga, 30 minutos má­s cerca gracias al nuevo tramo del AVE

El año que viene, cuando la lí­nea esté­ completada y sean trenes de alta velocidad los que realicen el recorrido, Madrid y Má­laga estará­n a só­lo dos horas y media de distancia, subrayó­ Zapatero. El servicio comercial de este nuevo tramo comenzó­ ayer con el tren de las 07:00 horas. En el acto, en el que tambié­n intervinieron el presidente de la Junta de Andalucí­a, Manuel Chaves, y la ministra de Fomento, Magdalena Á­lvarez, Zapatero comentó­ que el tren de alta velocidad servirá­ para hacer que España sea "má­s competitiva, má­s moderna" y para "fortalecer la cohesió­n territorial". Afirmó­ tambié­n que, gracias a que tiene el 30% de las lí­neas de alta velocidad actualmente en funcionamiento, "Andalucí­a recorre con paso firme y decidido el camino a la plena integració­n con Europa". Chaves por su parte dijo que el AVE entre Có­rdoba y Má­laga es "esencial para la articulació­n del territorio andaluz" y añadió­ que Andalucí­a "es un territorio ideal para el ferrocarril". "Las distancias entre nuestras capitales y la existencia de un amplio y consolidado sistema de ciudades intermedias son condiciones casi perfectas para las conexiones por medio de trenes de alta velocidad", apuntó­. Tambié­n se refirió­ a la ejecució­n de las obras del tramo Sevilla-Antequera, perteneciente al eje transversal, que "servirá­ para conectar entre sí­ las capitales andaluzas y para articular al conjunto de la comunidad de Este a Oeste". "La imbricació­n entre infraestructuras radiales y transversales logrará­ unos tiempos de viaje muy competitivos con el automó­vil y otros medios de transporte", señaló­. Se abre tambié­n el tramo entre Lleida y Tarragona Por otro lado, está­ previsto que hoy, la ministra de Fomento y el presidente de la Generalitat, José­ Montilla, inauguren el tramo del tren de alta velocidad entre Lleida y Tarragona, que mañana comenzará­ a transportar pasajeros a unos 200 kiló­metros por hora El AVE desde Tarragona tendrá­ seis trenes diarios. Uno de ellos será­ un Altaria, que enlazará­n con Madrid en só­lo 2 horas y 55 minutos, frente a las 4 horas y 20 minutos que actualmente tardan los trenes má­s veloces en realizar el mismo trayecto, de unos 540 kiló­metros. Desde Madrid tambié­n saldrá­n seis convoyes AVE hacia Tarragona. Los viajeros que suban al tren convencional en Barcelona, por otra parte, notará­n un recorte de unos 20 minutos en su viaje hacia la capital, ya que los convoyes circulará­n por la nueva ví­a. Fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) han apuntado que la previsió­n es iniciar la explotació­n del tramo de 90 kiló­metros entre Tarragona y Lleida, que habrá­ supuesto una inversió­n de unos 400 millones de euros, y aumentar de forma progresiva la velocidad a lo largo del pró­ximo año, para pasar de los 200 a los 300 kiló­metros por hora.