Costa Crociere bautizará el nuevo buque Costa Serena

El Costa Serena (112.000 toneladas de arqueo y 3.780 huéspedes como capacidad máxima), la duodécima unidad de la flota Costa, la mayor de Europa, está actualmente en construcción en los astilleros Fincantieri de Génova-Sestri Ponente, y su entrada en servicio está prevista para finales de mayo de este año. Por otro lado, se confirma el buen funcionamiento de la Compañía ya que en 2006, el total de pasajeros de Costa Crociere fue de 880.000 frente a los 870.000 de 2005; los pasajeros/día aumentaron hasta 6.900.000; el porcentaje de ocupación creció en dos puntos porcentuales, llegando al 107%. Desde la compañía afirman que la evolución de las reservas para 2007 es muy alentadora, y opinan que el objetivo de superar el millón de huéspedes podrá alcanzarse este año. En mayo de 1996 Costa Crociere fue la primera compañía que propuso Marsella como home port habitual para el Costa Romantica, que ofrecía cruceros de siete días por el Mediterráneo Occidental. Desde entonces la presencia de la compañía italiana ha aumentado, y Marsella se ha convertido en uno de los puertos más importantes del Mediterráneo para el sector de los cruceros, con 380.000 cruceristas en 2006 (alrededor del 25% de ellos provenientes de los buques de Costa Crociere). También en el verano de 2007 Marsella será el home port del Costa Fortuna, que del 7 de abril al 20 de octubre hará escala cada sábado, dentro de los cruceros de 7 días que llegarán también a Savona, Nápoles, Palermo, Túnez, y Palma de Mallorca. En total se han previsto 30 escalas, equivalentes a 90.000 cruceristas, de los que 15.000 embarcarán y desembarcarán y 75.000 estarán en tránsito. Nuevos buques en construcción El Costa Serena, al igual que su gemelo el Costa Concordia, inaugurado en Italia en julio de 2006, será el buque más grande con bandera italiana. Tendrá un arqueo de 112.000 toneladas, una longitud de 290 metros, 1.500 camarotes y una capacidad total de 3.780 pasajeros. Además del Costa Serena, Costa Crociere tiene encargados otros tres buques, todos en Fincantieri. En los astilleros de Sestri Ponente se construirá también el tercer buque gemelo del Costa Concordia y el Costa Serena, aún sin nombre, que estará listo en la primavera de 2009. En los astilleros de Marghera se construirán dos buques de 92.700 toneladas, cuya entrada en servicio está prevista respectivamente para la primavera de 2009 y marzo de 2010. Estos cuatro nuevos pedidos equivale a casi 2.000 millones de euros invertidos por Costa Crociere, que forman parte de un proyecto total de casi 4.500 millones de euros iniciado en el 2000 por la compañía para la expansión de su flota. En el 2010, con la entrega del último buque, la flota de Costa Crociere estará compuesta por 15 buques con una capacidad total de más de 30.800 pasajeros. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)