La línea del AVE llegará a Barcelona a finales de 2007

Las obras de montaje de vía en el subtramo Sant Joan Despí-Barcelona Sants de la línea del AVE Madrid-Barcelona-frontera francesa que son licitadas por el Ministerio de Fomento a través de la entidad pública empresarial Adif, ascienden a un presupuesto de 16,65 millones de euros. Por otro lado, la tercera y última parte del tramo metálico del viaducto de la línea de alta velocidad que salvará el río Llobregat, la línea de Ferrocarrils de la Generalitat y diversas vías de comunicación metropolitanas en el tramo Sant Joan Despí-Sant Boi cuenta con un presupuesto para la construcción de la plataforma de más de 76,48 millones de euros, y fue adjudicada a la empresa Acciona Infraestructuras, S.A. El tramo Sant Joan Despí-Barcelona tiene una longitud de 12,626 kilómetros y discurre por los términos municipales de Sant Joan Despí, Cornellà de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, El Prat de Llobregat, L'Hospitalet de Llobregat y Barcelona para finalizar en la Estación de Sants. La estación de El Prat de Llobregat y la estación de Barcelona-Sants La nueva estación soterrada de El Prat de Llobregat dispondrá de 4 vías de ancho convencional y 4 de ancho internacional. Junto a esta nueva estación intermodal, se ha ejecutado el soterramiento de todas las vías a su paso por el núcleo urbano de la ciudad. La terminal de Sants será una terminal más amplia, con mayores servicios y adaptada para personas con dificultades de movilidad. El proyecto se ha dividido en varias fases, de las que actualmente están en marcha las dos primeras. La futura Estación de Barcelona Sants tendrá un vestíbulo de 35.100 m2 de superficie, el doble que el actual, dispondrá de 14 vías operativas, ocho de ancho ibérico y seis de ancho internacional, y sus siete andenes tendrán 465 metros de longitud y hasta 10,5 metros de ancho. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)