A Lufthansa le interesan Iberia, el mercado español y Latinoamérica

"Diría que la puerta de Iberia está cerrada, pero no con llave", ha señalado el vicepresidente ejecutivo de Marketing, Ventas y Distribución de Lufthansa, Thierry Antinori, en una entrevista publicada por el diario económico francés La Tribune. "Iberia es muy atractiva. El mercado español es dinámico y nuestras redes de vuelos son complementarias: ellos son líderes en Latinoamérica, nosotros estamos poco presentes. Iberia nos interesa pero, desgraciadamente, el precio es demasiado elevado", ha añadido. Admite que quien tiene posibilidad de hacerse con Iberia ahora es British Airways, pero la suerte no está echada y puntualiza que "una operación de consolidación no es sólo un reto financiero. Tiene que aportar también ventajas al cliente y sinergias de ingresos y costes a las compañías". En tal sentido, el alto directivo ha subrayado que "cuando una empresa como Lufthansa se posiciona en una operación de capital, es creíble ante la Dirección porque la mantenemos", recordando la experiencia con Swiss. "Nuestra solidez financiera nos permite plantearnos convertirnos en accionistas de otras compañías conservando la identidad de las marcas y con el apoyo de los medios económicos locales, como lo hicimos con la compra de Swiss en 2005," argumenta. El vicepresidente ejecutivo de Marketing, Ventas y Distribución de Lufthansa descartó, por otra parte, que adquirir el grupo BMI represente una mejor oportunidad que Iberia. "BMI pertenece a la misma alianza que nosotros, Star Alliance, en la que ya se han conseguido muchas sinergias. Mientras que al integrar una compañía de otra alianza como Iberia, miembro de Oneworld, las ganancias serían más importantes porque partimos de nada," explicó. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)