Los hoteles-cápsula desembarcan en Europa

Los Yotel están destinados principalmente a los viajeros que deben esperar varias horas entre dos vuelos. Para ello se ha establecido que el precio dependerá del tiempo que se reserve, partiendo de un mínimo de cuatro horas, a un precio entre 25 y 40 libras (entre 37 y 59 euros) dependiendo de la categoría, a lo que se añadirá un suplemento por cada hora adicional. Las 46 cabinas con las que cuenta el Yotel de Gatwick se dividen en dos categorías: Premium, de diez metros cuadrados, y Standard, de siete metros cuadrados, todas sin ventana. La compañía ya ha anunciado que pronto existirán también cabinas económicas. Se trata de habitaciones grandes si las comparamos con las tres opciones que ofrece easyHotels: Pequeñas, de 7,4 metros cuadrados, Muy Pequeñas, de 6,5 metros cuadrados, y Diminutas, de 5,5 metros cuadrados. No obstante, estas últimas se siguen comercializando de forma tradicional, es decir, por noches. Para aprovechar lo reducido del espacio, las cabinas cuentan con un sofá convertible en cama al estilo de los asientos de primera clase de los aviones, lo que ha permitido instalar una pequeña mesa de trabajo en las habitaciones. Tras el Yotel de Gatwick está prevista la apertura de un segundo establecimiento en el aeropuerto de Heathrow en el mes de octubre y ya están negociando con el operador de aeropuertos BAA, propiedad de la empresa española Ferrovial, la posible apertura de un tercer Yotel en Stansted. Los planes de la compañía pasan por seguir creciendo tanto en otras terminales de aeropuertos, como en centros financieros importantes, y aseguran que el diseño de sus cabinas "sin ventanas al exterior, nos permite llegar a lugares donde otras compañías no pueden, terminales aéreas, espacios difíciles en el centro de las ciudades, incluso en el subsuelo". Carlos Álvarez (hoteles@hosteltur.com)