Alemania aprueba que Air Berlin compre LTU

El director ejecutivo de Air Berlin, Joachim Hunold, se ha mostrado satisfecho con la decisión de las autoridades. No obstante, ha lamentado que el proceso se haya alargado tanto, lo que ha provocado que "las sinergias no hayan podido ser explotadas a lo largo de este año, tal y como estaba previsto". En España, las Autoridades de la Competencia también decidieron remitir el caso al Tribunal de Defensa de la Competencia para que sea esta instancia la que emita un dictamen sobre si la compra afecta o no a la competencia en los mercados donde operan ambas compañías, sin que todavía se haya tomado una decisión. La negociación entre ambas aerolíneas alemanas ha tenido que ser sometida a la autorización de las autoridades de la Competencia en Alemania, España y Austria, países donde tienen sus principales bases de operaciones. En el último de ellos, ya recibió el visto bueno. En declaraciones a HOSTELTUR, el director general de Air Berlin para España y Portugal, Álvaro Middelmann, aseguró que la operación es "pro-competitiva y beneficiará a los consumidores, ofreciendo mejores y más rutas, particularmente de largo recorrido, con, las consiguientes, mejores conexiones y mejores precios. Esta operación será también especialmente beneficiosa para la industria turística española". Ha finales de marzo, Air Berlin anunció su intención de comprar LTU a un precio acordado de 140 millones de euros. Además, se ofreció a pagar su deuda de 200 millones. Amenaza de huelga Por otro lado, los pilotos de LTU han aceptado, en un referendo convocado por el sindicato Cockpit, llevar a cabo una huelga indefinida para presionar en la negociación del convenio colectivo, aunque aún no han fijado una fecha para las primeras acciones porque quieren dar tiempo a las conversaciones hasta el fin de semana. Araceli Guede (transportes@hosteltur.com)