La concesión del aeropuerto de Cusco será independiente del resto de las terminales del sur

La ministra peruana de Transportes y Comunicaciones, Verónica Zavala, ha confirmado que el aeropuerto Alejandro Velasco Astete, de la ciudad de Cusco, no formará parte del paquete de aeropuertos del sur que se darán en concesión, sino que irá por separado. La ministra agregó que es necesario construir un segundo aeropuerto "porque el actual no se puede ampliar y el proyecto de erigir uno nuevo en la localidad de Chincheros es una opción que se está estudiando", afirmó y añadió que existen estudios que señalan que hay un problema de vientos en la zona de Chincheros para el aterrizaje de los aviones, mientras que otros expertos señalan que el problema se acabó porque ahora se cuenta con una mejor tecnología. "Se está en un estudio para identificar la mejor alternativa de común acuerdo con el Gobierno regional, es decir, si se da en concesión habría un segundo aeropuerto en 10 años que sería ubicado donde sea la mejor alternativa según el nuevo estudio actualizado", afirmó Zavala y precisó que su departamento impulsa la concesión de los aeropuertos del sur del país "porque el sector privado tiene niveles de acción distintos a los del Estado; por eso es importante pasar la mayor cantidad de infraestructura al sector privado a través de concursos que nos den la mejor alternativa", subrayó. Los aeropuertos del sur del país que serán dados en concesión en lo que queda del año son los de Tacna y Juliaca, en Puno; Arequipa, Madre de Dios, Ayacucho y Nazca, en Ica; y Apurímac. Además de aeropuertos, el ministerio también licitará los puertos de Paita (Piura), Pisco (Ica), Ilo (Moquegua), Yurimaguas e Iquitos (Loreto), y Pucallpa (Ucayali), añadió la ministra y aclaró que en el caso de los puertos "se deben hacer grandes inversiones". HOSTELTUR (latinoamerica@hosteltur.com)