El negocio de las agencias malayas enfrenta cada vez más dificultades

Prácticamente la mayor parte de la distribución de las agencias de viajes son billetes aéreos que comercializan por contrato con departamentos gubernamentales y entidades públicas, por lo recibirán un "duro golpe" cuando la aerolínea de bandera, Malasia Airlines cambie su sistema retributivo a la comisión cero, como tiene previsto. El sector asegura que esta decisión provocará un gran impacto en la industria ya que más de la mitad de las ventas de los billetes aéreos con vendidos a través de agencias. "La mayoría de los agentes ha visto caer sus márgenes de ganancias por la gran competencia que hay ahora en el mercado", ha manifestado el presidente de la Asociación Malaya de Turismo y Agencias de Viajes, Ngiam Foo. É ste recomienda a los agentes diversificar sus productos y servicios para que su oferta no se base sólo en venta de aéreo. Por su parte, el presidente del comité de la Asociación de Turismo del Sudeste Asiático, Turku Iskandar, ha dicho que las agencias de viajes deberían prepararse para el cambio. "La mayoría de las aerolíneas del Oeste y muchas compañías regionales, incluyendo Singapore Airlines ha implementado iniciativas para alcanzar una mejor gestión de costes", agregó Iskandar. Repercusiones occidentales El anuncio del Thomas Cook Group de despedir a 2.800 personas y cerrar 150 tiendas en los próximos meses ha provocado mucha ansiedad en la industria turística Malaya, ya que Reino Unido es un importante proveedor turístico para este país. Asimismo, Jeffrey Grau, analista de eMarketer ha asegurado que el desarrollo de las reservas en internet en la región de Asia Pacífico, está generando un fuerte crecimiento en los mercados de China e India. Al igual que las aerolíneas muchos hoteles han migrado hacia la venta directa por lo que aumenta la captación de jóvenes viajeros, quienes han pasado a dictar las normas de la industria turística. Sección Agencias(agencias@hosteltur.com)