"El Plan Director termina el 31 de diciembre y hemos sido capaces de anticipar sus resultados de forma muy importante. Vamos a anunciar ratios de rentabilidad y objetivos que se han cumplido en 2007 frente a retos que teníamos para finales de 2008". Así lo aseguró ayer el presidente de Iberia, Fernando Conte, en el marco de las jornadas "Transporte Aéreo en España 2008", organizadas por la IATA y el Ministerio de Fomento.
Este avance no significa, según explicó, que el plan se haya agotado. "Todavía tenemos que concluir algunos temas, como el convenio con los pilotos. Es un asunto pendiente, en el que estamos trabajando intensamente y esperamos ser capaces de terminarlo con buen resultado a lo largo de este año", explicó.
En cuanto al nuevo Plan Director afirmó que saben cuáles son los nuevos retos de la compañía pero resaltó que no avanzarán nada antes de que sea discutido el tema en el Consejo.
Mayor presencia en Estados Unidos
Actualmente, Iberia vuela a cinco destinos estadounidenses, y según su presidente, no descartan aumentar esa cifra. No obstante resaltó que la prioridad es estrechar más las relaciones con American Airlines. También apuntó que aunque el tratado de cielos abiertos les permitiría volar al país desde otros puntos de la Unión Europea, no lo consideran "atractivo".
En cuanto al aumento de flota de largo radio, indicó que Airbus y Boeing parten con las mismas posibilidades, ya que, aunque no quiso dar cifras, resaltó que "el incremento es suficientemente importante como para no tener miniflotas, sino flotas suficientemente grandes de una u otra tipología". Hoy, Iberia tiene 33 aviones para rutas de larga distancia.
Conte no quiso hacer declaraciones acerca de las conversaciones entre los principales accionistas de Iberia, Caja Madrid y Bristish Airways. La aerolínea británica ya había confirmado que mantuvo recientemente reuniones con Caja Madrid sobre el futuro de la aerolínea española.
Araceli Guede (transportes@hosteltur.com)
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