Baja la actividad económica en Europa

Lo que los expertos mundiales han ido avanzando en las últimas semanas lo acaba de confirmar la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE). La mayoría de sus países miembros sufren una "fase de ralentización" en la expansión económica. El indicador de actividad económica (CLI) se ha situado en enero en un 2,1 puntos; 0,2 puntos menos que el mes anterior. El CLI de la zona euro descendió 0,1 puntos en enero y 2,4 en términos interanuales. Por países, el indicador descendió: 0,4 puntos en enero y 1 punto en el último año en Reino Unido; 0,1 y 2,6 en Alemania; 0,4 y 1,4 en Francia. Fuera de Europa los datos son también negativos. En EE UU el descenso fue más pronunciado, de 0,9 en términos mensuales y 2,6 puntos en 2007; y en Canadá fue de 0,3 y 2,4 puntos respectivamente. Sólo Japón registró un aumento en enero de 0,7 puntos, si bien este crecimiento es menor que el registrado en diciembre de 2006. Situación española Ante semejante panorama, el vicepresidente del Gobierno y ministro de Economía, Pedro Solbes ha adelantado que "en estos momentos es más difícil" alcanzar el 3,1% de crecimiento del PIB, anunciado hace escasos días por el Ejecutivo. El presidente del Bundesbank y miembro del Consejo de Gobierno del Banco Central Europeo (BCE), Axel Weber, indicó que "sólo cuando se alcance el objetivo de estabilidad de precios habrá margen de maniobra para que la política monetaria pueda respaldar las políticas económicas de la eurozona". Las causas de esta desaceleración siguen siendo las subidas en los precios de los alimentos, el petróleo y la inestabilidad financiera. Y no parece que la coyuntura vaya a mejorar. El BCE anunciaba esta semana que la inflación seguiría subiendo en la eurozona hasta el 2009 y que mantendría los tipos de interés al 4%. El euro sigue ganando terreno al dólar De otro lado el euro continúa su ascenso frente al valor del dólar, alcanzando cada día nuevos récord (1,53 dólares por euro), lo que podría disminuir el atractivo turístico de España por parte de países anglosajones. Si bien ello provoca que el barril de Brent resulte más barato para las compañías de transporte. Carolina Sánchez Velasco (actualidad@hosteltur.com)