Los pilotos de Spanair amenazan con huelgas si SAS no cumple sus compromisos antes de la venta

Sepla afirma que si es preciso tomará medidas más drásticas, incluyendo la convocatoria de varias jornadas de paro legal. Solicita información sobre las negociaciones y ha pedido que no sólo se tenga en cuenta los factores económicos, olvidando la viabilidad de los proyectos. No es la primera vez que los trabajadores han pedido a la dirección de SAS que con la venta de su filial española no ponga en riesgo el futuro de la propia compañía y los puestos de trabajo de ambas plantillas. Según los pilotos de la compañía no se trata de asustar al futuro comprador, sino de hacer que el vendedor cumpla con los compromisos adquiridos en el Convenio Colectivo antes de que se cierre el proceso de venta. Gadair entre los futuros compradores Gadair podría ser una de las afectadas por estas huelgas, ya que está entre las futuras compradoras. Esta sociedad, que viene estableciendo negociaciones con Longstock Financial para la adquisición de Spanair, se ha distanciado de este grupo portugués, y buscará ahora nuevos socios para llevar a cabo una oferta de compra independiente. Entre estos socios que busca ahora Gadair se encuentran cajas catalanas, como podrían ser Caixa Catalunya y La Caixa. Por su parte, el presidente de Longstock, Vitor Pinto da Costa ha afirmado en declaraciones a Diario Económico que buscarán un nuevo socio para sustituir a Gadair, pero que el resto de socios que formaban el consorcio se mantiene. También ha aclarado que tendrá su nueva oferta preparada el próximo viernes. Iberia podría beneficiarse Ante este panorama, Iberia podría acercarse a la compra, a pesar de ofrecer 300 euros, frente a los 450 euros de Gadair. Y es que las negociaciones internas que viene realizando esta sociedad podrían alargar mucho el proceso. Paula Pielfort (transportes@hosteltur.com)