Mexicana permitirá a Iberia su expansión en el séptimo destino turístico del mundo

La aerolínea azteca se convierte así en la primera compañía aérea que, habiendo pertenecido a otra alianza aérea, a Star Alliance entre los años 2000 y 2004 y tras un tiempo operando independiente, pasará a formar parte de otra alianza, one world, de la que será afiliada en el año 2009 junto a su filial Clic Mexicana. Mexicana es la aerolínea internacional que más vuelos opera con destino y origen en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, su mayor hub fuera de México. Junto a su subsidiaria Click Mexicana, la nueva socia añadirá a la alianza 24 nuevos destinos en México, además de Bakersfield, también en California; y Edmonton, en Canadá. Mexicana está posicionada actualmente como primera compañía de México y Centroamérica. Opera vuelos a 46 destinos en 11 países, incluyendo 18 ciudades en México, mientras que la red de Clic Mexicana abarca 22 destinos en México y La Habana, Cuba. Las dos compañías llegan a 63 en 11 países. Tiene una flota de 63 aviones, de 60 Airbus A320, A319 y A 318 y dos Boeing, ambos B767 que efectúan 300 operaciones diarias. La flota de Clic está compuesta por 18 Fokker 100 que realizar alrededor de 115 operaciones. De esta forma, con la entrada de Mexicana, oneworld incrementará de 11 a 35 las rutas que la alianza opera en México, país que constituye el undécimo mercado del mundo, con 110 millones de habitantes; la duodécima economía mundial y el séptimo destino turístico internacional, con 20 millones de turistas extranjeros anuales, según resaltó "con orgullo" el presidente de Iberia, Fernando Conte, como mexicano de nacimiento que es, y comercialmente porque, a través de su patrocinada, Iberia aumentará sus operaciones en México y Estados Unidos. La asociación de Mexicana y su filial Clic resulta estratégica para oneworld, única alianza aérea global que cuenta con socias sudamericanos, con las aerolíneas del Grupo LAN (Chile) y sus subsidiarias, LAN Argentina, LAN Ecuador y LAN Perú, ya que consolida este liderazgo en esta región. Actualmente oneworld opera en alrededor de 110 aeropuertos en Latinoamérica y con la incorporación de Mexicana llegará a mas de 130. Mientras que, globalmente, supondrá para la alianza expandirse ahora a unos 700 destinos en cerca de 150 países, con una flota combinada de 2.350 aviones que operará 9.500 vuelos diarios y transportará al año a 333 millones de pasajeros, con ingresos anuales de 100.000 millones de dólares (unos 62.000 millones de euros). Más mercado para Iberia Conte refirió que la incorporación de Mexicana es un hecho casi natural, ya que varias de las compañías de one world tenían acuerdos bilaterales con esta aerolínea de códigos compartidos, de distribución en el mercado turístico americano, etc. Particularmente con Iberia, destaca que "sin lugar a dudas el mercado mexicano ha aumentado para Iberia a través de Mexicana, ya que Iberia opera exclusivamente al Distrito Federal dos frecuencias diarias, y tenemos un vuelo en código compartido con otra compañía a Cancún. Adicionalmente, mexicana distribuye pasajeros de Iberia a través de sus conexiones en Miami. Por lo que ambas compañías tendrán ocasión de profundizar la extensa relación que ahora tienen. En concreto, Iberia se plantea llegar a través de mexicana a otros muy importantes como Guadalaja, Monterrey, Mérida, etc., y anunció que de cara al futuro, un futuro a más largo plazo, "es probable que nos planteemos hacer algún vuelo a otro destino de México distinto al DF". Por otra parte, resaltó las oportunidades que le brindará Mexicana de entrar al mercado norteamericano, adicionalmente a sus operaciones en Estados Unidos a través de Chicago, su actual hub de distribución en ese país. "Hay camino por delante y cosas muy importantes por hacer". Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com) Enviada especial a Los Ángeles, California