Comienzan las alianzas comerciales en el sector low cost

La puesta en marcha de este trato es inmediata. Cualquier pasajero que acceda a la web de clickair buscando vuelos origen Barcelona con destino a Alemania tendrá la opción de seleccionar los vuelos operados por la propia compañía, a Frankfurt, Berlín y Munich; así como Stuttgart y Colonia, que opera Germanwings, en cuyo caso será inmediatamente redireccionado a la web de la compañía germana. Y viceversa, los pasajeros de Germanwings que vuelen desde Frankfurt, Berlin y Munich tienen la opción de seleccionar Barcelona como nuevo destino y, al igual que en el caso anterior, serán redireccionados a la web de clickair para escoger su vuelo y finalizar la compra. El director general de clickair, Alex Cruz, ha destacado las posibilidades del nuevo acuerdo pionero en el mundo que "pone de manifiesto dos de las principales características de nuestra compañía, ofrecer el mayor número de alternativas y hacerlo a través de procesos innovadores de ejecución sencilla. Es un buen ejemplo de cómo la nueva generación de operadores están transformando la industria aeronáutica de una manera sin precedentes en la última mitad de siglo". Por su parte, el director general de Germanwings, Thomas Winkelmann, añadió que gracias a estas iniciativas de colaboración "los pasajeros se beneficiarán de una amplia oferta a precios competitivos. Compañías como las nuestras orientan al mercado en nuevas maneras de conseguir tarifas competentes para los consumidores europeos". De esta forma, se ha producido un primer acuerdo comercial en el segmento low cost, entre compañías participadas por dos importantes aerolíneas europeas pertenecientes a alianzas comerciales distintas, como es el caso de Germanwings propiedad del Grupo Lufthansa, líder de Star Alliance; y clickair, participada por Iberia junto a otros cuatro socios, perteneciente a la alianza oneworld que lidera junto a British Airways. Precisamente, en días pasados, Iberia, compañía que ha sido aceptada por el grupo escandinavo SAS para pasar a la segunda fase de negociaciones en el proceso de venta de Spanair, había apuntado que, de darse la operación, ésta última podría permanecer en Star Alliance o negociar con otras alianzas aéreas. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)