Futura, primera compañía europea que operará la nueva generación de Boeing B 737-900ER

El consejero delegado de Futura, Román Pané, ha destacado que el nuevo modelo incorporado a la flota de Futura permitirá a la compañía un mayor alcance en nuestros vuelos internacionales". La aerolínea española actualmente cuenta con una flota de 32 aviones Boeing, transporta más de tres millones de pasajeros al año y, orientada a los vuelos chárter de media distancia especialmente a destinos europeos, ha ampliado sus servicios a países como Canadá, Indonesia, Chile, La República Dominicana, Brasil, Egipto y Gambia. Este nuevo prototipo de Boeing aumenta la capacidad del 737 al transportar más pasajeros y volar más lejos. EASA, la Agencia Europea de Seguridad Aérea, certificó el 737-900ER el pasado 22 de abril, menos de un año después de haberlo recibido de la FAA de EE UU y que entrara en servicio con Lion Air. "Boeing y Futura mantienen una larga colaboración desde hace casi 20 años, tras recibir su primer 737-400. Desde entonces, el modelo de negocio de Futura ha ido evolucionando con éxito, satisfaciendo las demandas de sus clientes con el Boeing 737", dijo Pedro Argüelles, Presidente de Boeing en España. Este birreactor incorpora un nuevo conjunto de puertas de salida con una única cabina trasera que permite una capacidad máxima de 220 pasajeros en una configuración de clase única. Asimismo se le han introducido cambios aerodinámicos y estructurales en el diseño, tales como las alas reforzadas, un patín de cola de dos posiciones, las mejoras en el sistema de aletas del borde de ataque y de salida, los Winglets integrados opcionales y los tanques auxiliares de combustible. Estas mejoras le permiten importantes ventajas económicas, incluyendo unos costes operativos inferiores en un 6% menos por trayecto y un 4% menos por asiento-milla. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)