Los pilotos de Austral mantuvieron una reunión para evitar la fusión

Para Diego Sierra, presidente de la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), gremio que engloba a los pilotos de Austral, "si hay fusión a los pilotos nos van a terminar echando a uno por uno". Por este motivo, el pasado fin de semana, el gremio de los pilotos de Austral, iniciaron el sábado una huelga que, aunque en principio iba a durar 48 horas, el domingo la levantaron. Esta convocatoria, que derivó en la cancelación de buena parte de los vuelos locales, fue interrumpida durante una asamblea de la UALA, tras recibir la invitación a reunirse este lunes con el ministro argentino de Trabajo, Carlos Tomada, y directivos de la compañía para arribar a una solución. Como consecuencia, la subsidiaria de Aerolíneas Argentinas, controlada por el grupo español Marsans, normalizaba este domingo su funcionamiento, tras las cancelaciones y demoras de vuelos registradas ayer en el Aeroparque de Buenos Aires. El paro se inició después de que se conociera la posibilidad de que Austral y Aerolíneas Argentinas se fusionen como resultado de la negociación con el empresario Juan Carlos López Mena para su ingreso como accionista de la compañía. El sindicato inició el paro debido "al gravísimo incumplimiento de los compromisos asumidos por los accionistas y el Gobierno nacional que ponen en grave riesgo la totalidad de los puestos de trabajo y la continuidad de la empresa", señaló un comunicado. Por su parte, el Ministerio argentino de Trabajo dictó este sábado la conciliación obligatoria, que exige a los empleados a retomar sus tareas mientras se negocia una solución con la compañía, pero los dirigentes del gremio aseguraron que no fueron notificados de la decisión de la cartera. Sin embargo, la posibilidad de levantar la medida de fuerza comenzó a tomar forma luego de una reunión que mantuvieron este sábado dirigentes del sindicato con autoridades de la aerolínea, según relataron los portavoces. Durante la asamblea, los empleados decidieron volver a reunirse ayer, donde el sindicato reclamó que se acondicione la flota de aviones de la compañía para que puedan operar en su totalidad y pidió que se reanuden los cursos de simulador de vuelo programados para evitar que pilotos y copilotos pierdan su habilitación. La huelga se produjo en medio de la negociación que lleva adelante el grupo Marsans con el empresario López Mena, dueño de la naviera Buquebús, para su ingreso como accionista de Aerolíneas Argentinas, la mayor firma aérea del país, como ya informó la semana pasada [link=" https://www.hosteltur.com/52676_lopez-mena-ingresara-como-socio-mayoritario-aerolineas-argentinas-44-dias.html"]HOSTELTUR[/link]. El empresario de nacionalidad argentino-uruguaya afirmó la semana pasada que Austral también forma parte de las negociaciones, que se definirán en un plazo de menos de 45 días. Fuentes del sector aeronáutico afirmaron a EFE que Aerolíneas Argentinas soporta una millonaria deuda, además de conflictos latentes con varios sindicatos luego de las huelgas por motivos salariales y laborales que también afectaron sus vuelos entre finales de 2007 y comienzos de 2008. Las negociaciones siguen abiertas Por otro lado, desde Aerolíneas Argentinas han querido dejar claro que "no existe" por el momento "obligación ni acuerdo cerrado de ningún tipo para asumir de forma definitiva" el ingreso del empresario argentino-uruguayo Juan Carlos López Mena como socio de la compañía del grupo español Marsans. A este respecto, la compañía precisó en un comunicado que las partes tan sólo "han acordado el comienzo de las negociaciones tendentes a analizar la viabilidad de la incorporación del López Mena a la estructura societaria de la empresa". En el escrito se puntualizaba además que "dicha eventual incorporación se encuentra en todo caso sujeta adicionalmente a que las partes concluyan favorablemente las negociaciones vinculadas a los términos que regulen sus relaciones futuras". La aerolínea de bandera difundió esta aclaración "ante la gran difusión de noticias" sobre este asunto, en referencia a aquellas que dan por hecho que López Mena, dueño de la naviera Buquebús, ingresará como accionista mayoritario de la compañía. Lopez Mena había declarado el jueves la repartición que acordó con el grupo Marsans, de la que ya informó este diario, quedándose el empresario con un 37% del capital. "El grupo Marsans y López Mena desearían encontrar fórmulas de colaboración que pudiesen potenciar al Grupo Aerolíneas Argentinas para dar la mejor respuesta a las necesidades de la aviación comercial Argentina", señaló la nota. Sara Villafáfila (latinoamerica@hosteltur.com)