Las mayoristas británicas están perdiendo la oportunidad de continuar con la estrategia de las low cost de abrirse a nuevos mercados e inaugurar nuevos destinos. Según John Grant, director de Airport Strategy and Marketing, "la industria tiene que aprovechar esta ventaja, ya que la última vez que un turoperador inauguró un destino fue cuando Airtours comenzó con la comercialización de vacaciones en República Dominicana".
Tal y como indica Grant, "el último foro de ASM Routes, que tuvo lugar en Estocolmo, contó con la presencia de 670 aeropuertos, 350 aerolíneas y sólo acudieron 10 turoperadores". Por otra parte el directivo hizo hincapié en que "es el mejor momento para que mayoristas y aerolíneas charter actúen conjuntamente
Aún así Grant ha manifestado que "las aerolíneas tradicionales están mejor posicionados a la hora de inaugurar nuevas rutas porque los beneficios no dependen solo de vender asientos, sino del total del producto turístico".
Álvaro Quijano (agencias@hosteltur.com)
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